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摘要:倒库时回方向盘的时机很关键。 一般来说有以下几种情况。 当车轮通过车库直角边且未压线时可以回正方向盘。此时可通过后视镜观察车轮状态来判断。 还有当前门把手与库角顶端接近垂直相距约 30 公分时要及时回半圈方向盘。 随着车
倒库时回方向盘的时机很关键。
一般来说有以下几种情况。
当车轮通过车库直角边且未压线时可以回正方向盘。此时可通过后视镜观察车轮状态来判断。
还有当前门把手与库角顶端接近垂直相距约 30 公分时要及时回半圈方向盘。
随着车身与库边线逐渐平行就开始逐步回正方向。
另外如果在倒车过程中发现车身直接和库角已经平行那就直接方向盘回正车身就能完全进入库中。
以倒右边库为例看右边后窗靠右边车门上玻璃处的柱当柱与侧边黄线平行立即打死方向盘。然后看右后视镜当右车尾与侧边线成夹角再看左边后视镜右车尾和黄线快平行时就可以回正。
在倒车时头要伸到车宽度的中间位置用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点直行这样方向就正了。
要是发现车尾慢慢地偏向某一边那就说明方向没回正。
当车尾已经进库车头未进库时如果车尾偏向边线一侧原因可能是回方向盘过早或过快也就是车尾中点还没对准车库底中点就回正了。反之如果车尾偏向中线一侧原因可能是回方向盘过晚或太慢即车尾中点已经对准车库底中点但方向盘还没回正。
总之倒库时要多观察通过后视镜判断车轮位置和车身姿态控制好车速谨慎操作多加练习就能准确把握回方向盘的时机。
轮胎钢丝磨出来了这种情况可不能掉以轻心必须得直接更换轮胎。
为啥这么说呢因为轮胎钢丝那可是轮胎里的关键部件它镶在橡胶轮胎边缘就像顶梁柱一样保证轮胎行驶时的稳定和强度。
这轮胎钢丝常见于汽车、摩托车、拖拉机还有飞机等各种轮胎的边缘是由高强度的钢丝做成的能承受特别大的压力和负荷。它的规格不少直径有 0.96、1.0、1.3、1.4、1.65 毫米这些其中 1 毫米直径的最常见。
可别想着轮胎钢丝磨出来了还能凑合用这是非常危险的。轮胎是汽车唯一跟路面接触的零件关系到驾驶安全和性能。
平时就得留意轮胎的情况发现磨损、裂痕啥的得赶紧处理胎压也得定期检查。一般冷车状态前轮胎压 2.2 2.3 巴后胎 2.4 2.5 巴算正常不过具体还得看车的标注。夏天可以把胎压稍调低 0.1 0.2 巴冬天稍调高 0.1 0.2 巴。
总之轮胎钢丝磨出来了别犹豫赶紧换轮胎安全第一