汽车的 P 档和 N 档有什么区别

汽车的 P 档和 N 档有什么区别

汽车的 P 档和 N 档区别挺大的。

P 档叫驻车档适合停车和驻车长时间停车用 P 档。车挂 P 档时驻车齿轮在变速箱里会被部分锁死平地上不踩刹车车也能有一定驻车效果。

N 档是空档一般在短时间停车时用比如等红灯。此时发动机和传动轴在变速器那彻底分离没连接。挂 N 档车不会熄火只是动力不输出给驱动轮车不会走但车轮没制动力有后溜或移动风险。

挂 P 档变速器里的停车制动装置能锁住输出轴车没动力还有制动效果。停车得注意正确步骤是踩刹车、挂空档、拉手刹、熄火、挂 P 档。P 档主要锁动力输出手刹是真正刹住四个车轮这俩不一样。

另外从 P 挡挂到任何档都要踩刹车N 档限制少但行车中别换到空挡。厂家设计了解锁按钮不踩刹车不让从 P 挡挂到其他档。自动挡车启动发动机只能在“P”或“N”挡不然车会突然前窜。

停车熄火得用 P 档短时间停车不熄火用 N 档等红灯时别用 P 档被撞变速器会坏。开车别挂 N 档或 P 档N 档行驶影响变速器润滑散热P 档会弄坏锁止机构。

还有 R 挡是倒车挡车停稳了才能用。D 挡是前进挡开车常用。L 挡是低前进挡长下坡用能避免刹车片过热。S 挡是运动模式超车爬坡常用。

从 S 挡换到 D 挡需要踩刹车吗

从 S 挡换到 D 挡不需要踩刹车直接换就行。

S 挡是延迟换挡时机让发动机较长时间保持高转速状态。D 挡是自动挡常见挡位代表前进驾驶时控制好油门和制动踏板就行。

S 挡和 D 挡用的是同一机械机构只是换挡逻辑不同所以能随便切换。但为了发动机正常工作切换时最好松一下油门。

现在大部分自动挡车有 P、R、N、D、S、M 挡P 是驻车档R 是倒档N 是空档M 是手动模式。

自动挡车起步或停车挡位得挂 P 档。等短时间红绿灯挡位挂 D 档踩刹车等长时间红绿灯挂 N 档踩刹车防止刹车片磨损。

行驶中不能 N 档滑行不然会磨损离合器片和发动机。车每 8 万公里要换变速器油最好用原厂油保证质量。

驾驶时别左脚刹右油门。车主想要平顺舒适驾驶把 S 挡换 D 挡就行。

D 挡换 S 挡、S 挡换 D 挡都不用踩刹车因为只是发动机和变速器控制逻辑变化不涉及硬件更替。

可能有人觉得手动挡换挡要踩离合自动挡起步要踩刹车从 P 挡换 D 挡其实只有 P 挡换 D 挡要踩刹车其他换挡直接换这是为安全考虑踩刹车车辆也不会前移防止意外。

汽车已很成熟工程师对功能全方位考量正常操作对车没损伤像 D 挡高速行驶时换 P 或 R 挡变速器齿轮不会啮合避免损坏。

总之S 挡和 D 挡能自由切换为保护变速箱和驾驶体验建议平稳路况切换高速行驶谨慎操作。