柴油国四车是什么时候开始的

柴油国四车是什么时候开始的

柴油国四车的实施时间因车型不同而有所区别。

轻型柴油车于 2013 年 7 月 1 日开始实施国四排放标准重型柴油车则于 2012 年 1 月 1 日全国实施国四排放标准。

国四标准全称国家第四阶段机动车污染物排放标准其主要针对汽车排放的 HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(颗粒物)等污染物通过更好的催化转化器活性层、二次空气喷射和带冷却装置的排气来排放以控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下。

与国二、国三标准相比国四标准进一步降低了污染物的排放限值。国三标准比国二降低 30%国四标准比国三降低 60%。

为保证车辆在使用中能稳定满足排放限值要求增加了对车载诊断系统(OBD)和在用车符合性的要求。

国四标准的实施不仅有利于控制汽车尾气对环境的污染还推动了汽车制造业的技术进步。比如国四车的消声器变化较大新加了尿素喷嘴和一些传感器。

国四车与国三车加油装置相比多了一个尿素罐大概 100 升油用 5 升尿素。

总之国四标准的实施对改善空气质量、保护人民健康、促进汽车产业发展具有重要意义。

48V 轻混动系统需要充电吗

48V 轻混动系统不需要充电。

在汽车行驶中发动机可自行给电机充电。比如车辆不需要发动机提供高动力时系统会利用部分发动机动力发电并储存到电池车辆减速和制动时会将减少的动能转化为电能存到电池。

48V 轻混动系统只有一个启发一体电机电池功率较小。其结构简单、成本低。12V 电路负责传统电气负载如照明、点火、音响等48V 电路负责支持主动式底盘系统、空调压缩机以及再生制动系统。

如果汽车长时间不用要隔段时间启动车辆防止电机没电影响使用。

该系统主要由助力回收电机、电力转换单元和动力电池三个核心零部件组成电动机主要作为能量回收工具辅助发动机工作降低发动机负荷提高燃油经济性减少二氧化碳排放。

48V 轻混动系统不是插电式混合动力不需要单独充电。插电式混合动力汽车电池更大、电动机功率更强能依靠纯电模式行驶更多里程需要用充电器为电池组充电可挂绿色牌照。普通混合动力汽车电动机功率小、电池容量小电动机多在起步或低速时辅助发动机不能挂绿牌。

搭载 48V 轻混动系统的汽车比纯汽油车更省油其电动机功率和扭矩小大部分时间起到调速或回收动能作用。

总之48V 轻混动系统无需外部充电维护成本相对较低使用方便能有效节能。