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摘要:DOT 标识在轮胎上代表着此轮胎符合美国交通部规定的安全标准。 DOT 是美国交通部英文字母的缩写。“DOT”后面紧挨着的 11 位数字及字母是轮胎的识别号码或序列号。 DOT 分为 A、B、C 三级C 级标准最低仅达美国运输部规定最低
DOT 标识在轮胎上代表着此轮胎符合美国交通部规定的安全标准。
DOT 是美国交通部英文字母的缩写。“DOT”后面紧挨着的 11 位数字及字母是轮胎的识别号码或序列号。
DOT 分为 A、B、C 三级C 级标准最低仅达美国运输部规定最低性能条件A、B 两级高于 DOT 要求标准。
在美国所有销售的轮胎都要通过 DOT 测试获证书后在胎侧模刻 DOT 标志没这标志的不能进口、生产和销售。但有些轮胎只在中国市场销售就无需模刻 DOT 标志。
轮胎 DOT 标识后通常还有一串数字、字母分别代表轮胎的产地信息和工厂代码最后的四位数是生产日期前两位是生产周数后两位是生产年份。比如 DOT 7DHD DBJ 08070807 就表示 2007 年第 8 周生产。
当 DOT 显示超过 5 年建议更换轮胎超过 7 年必须更换。
所以正确识别 DOT 标识对轮胎的选配、使用、保养很重要能保障行车安全和延长轮胎寿命。汽车轮胎直接与路面接触和悬架共同缓和行驶时受到的冲击作用关键。
总之DOT 标识包含很多重要信息要重视它。
AT 变速箱和 AMT 有不少不同。
AT 是自动变速箱AMT 是半自动变速箱。
结构上AT 由滑阀箱、油泵、离合器、制动器等好多部件组成。AMT 其实就是带自动控制离合换挡功能的手动变速箱跟传统手动变速箱结构差不多。
功能方面AT 换挡平顺冲击小低速时舒适性特好。AMT 换挡冲击相对大些不过现在电控技术进步冲击减小了而且它结构简单可靠性高还容易维护。
工作原理上AT 通过液压系统和一系列离合器、齿轮实现换挡能自动选最佳挡位不用手动管。AMT 靠电子控制单元和电动执行器换挡更像手动变速箱但能自动换挡。
使用特性上AT 操作简单舒适换挡平稳。AMT 手动模式有操控乐趣能手动控制换挡还能选不同模式。
维护成本方面AT 有液力变矩器等复杂部件成本高些。AMT 用手动变速箱结构成本低。
挡位数量上AMT 更多适合复杂工况。
驾驶感受上AT 几乎没顿挫感舒适性高适合追求舒适便利的人。AMT 手动模式可能有顿挫感但操控性上有更快换挡速度、更高燃油经济性、更低成本和更自由操控的优势。
总之AT 和 AMT 各有特点您可以根据自己需求选。