汽车刹车僵硬踩不下去怎么办

汽车刹车僵硬踩不下去怎么办

汽车刹车僵硬踩不下去这可能由多种原因造成也有相应的解决办法。

首先与熄火前踩刹车有关。发动机工作时汽车制动系统才能发挥最大作用制动助力泵是实现车辆制动的原动力能放大踩踏板的力度。发动机关闭制动助力泵停止工作一般踩三次刹车踏板用光剩余真空力所以刹车会僵硬。解决办法就是重新启动发动机然后用力踩制动踏板发动机工作后制动助力泵工作刹车踏板就正常了。

其次汽车制动助力泵漏气或故障。开车前发现不要开车直接送修理厂维修。开车时发现别慌先减速停车可试着踩几次踏板看能否收回刹车用力踩能发挥制动力。

另外行驶中制动失灵可能是车辆经常严重超载重力加速使车辆惯性增大。这时候要反复踩刹车用油管里的空气给刹车系统施压再用手表反复踩刹车有机会恢复制动力。

还有制动系统缺乏必要的保养像制动总泵杂质过多密封不严真空助力泵失效几种刹车油混合加热后刹车油脏或气阻制动总泵或分泵漏油储气罐或管路接口漏气。这种情况的解决方法是定期保养车辆。

最后因操作不当造成的机器零件故障比如长时间下坡刹车片摩擦发热刹车毂碳化刹车功能完全失效严重超载车辆在重力加速度作用下惯性增大直接导致刹车失灵。这时要更换磨损零件。

总之遇到刹车僵硬踩不下去的情况要冷静应对采取正确的解决办法。

在下坡路段停车制动如何使用

在下坡路段停车制动的使用很关键。

要提前制动因为下坡时重力会让车速逐渐加快停车制动距离比平路长。即将下坡就应及时减速根据路况选合适挡位利用发动机制动来控制车速。

比如开手自一体车先减速慢行切换到低速挡能更好控制。

下长坡或连续下坡车速越来越快此时用低速挡行驶充分利用发动机制动别空挡滑行得挂适当挡位利用发动机牵制降速。

下坡路段轻拿轻放方向盘别猛打车辆间距保持 50 米以上。

山路下坡按坡陡、车载量挂合适挡位用发动机牵阻控速。

在下坡路段停车要比平时更提前用行车制动。行车制动失效就用驻车制动车停稳立马用还得根据坡度采取措施上坡停车挂低挡下坡停车挂一、二挡且不踩油门靠挡位制动。

别叫行车制动叫发动机制动按下坡安全车速挂对应挡位松开离合车速快就降挡或结合制动器。

遇到陡坡踩刹车时间要长快下坡及时减速换 L 挡利用发动机制动避免一直踩刹车致失灵。