汽车制冷系统由哪些部分组成

汽车制冷系统由哪些部分组成

汽车制冷系统由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、鼓风机、储液干燥器等部分组成。

压缩机是制冷系统的核心它吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体将其压缩成高温高压气体。

冷凝器通常位于汽车前部高温高压的制冷剂气体在此释放热量凝结成液体。

蒸发器一般在汽车内部制冷剂液体在其中蒸发成气体吸收车内热量来降低温度。

膨胀阀控制制冷剂的流量和压力使制冷剂从高压液体变为低压蒸汽。

鼓风机能将冷风送入车内。

储液干燥器吸收水分、储存制冷剂并滤除杂质保证制冷剂纯净。

制冷系统工作时制冷剂在封闭系统中循环依次经历压缩、散热、节流和吸热四个基本过程。

在压缩过程压缩机让制冷剂变为高温高压气体。

散热过程中冷凝器使制冷剂降温液化并释放热量。

节流过程里膨胀阀让制冷剂体积变大、压力和温度急剧下降。

吸热过程中蒸发器内的制冷剂蒸发吸收热量降低车内温度。

这些部件通过铜管和高压橡胶管连接成密闭系统协同工作确保汽车制冷系统能有效降低车内温度为驾乘人员提供舒适环境。

如何辨别买到的车是不是新车

想要辨别买到的车是不是新车可以从以下几个方面着手。

首先看生产日期现车提车日期和生产日期间隔 3 个月内正常订车间隔 1 个月内正常。国产车副驾驶铭牌生产日期不超 3 个月进口车不超 6 个月否则可能是库存车。

其次看发动机舱要干净如新发动机表面光滑无痕各种接线全新无灰尘。

再看排气管手指伸进没变黑说明正常。

轮胎也很重要新轮胎有电脑线和胎毛胎毛 50 100km 后磨掉完全磨掉或有明显磨损车里程不正常。

踏板也要关注新车的油门、刹车、离合踏板很新有磨损则里程不低。

内饰、门把手、座椅等多人触碰会有痕迹。

刹车盘新车应光亮无磨损迹象磨损明显则里程高。

底盘新车应干净里程越高越易留痕。

看里程表提车时公里数不会为零一般在 10 公里左右不超 30 公里超了要注意。

同时要检查车辆信息是否齐全发动机型号、发动机号、车架号等与说明书是否相符车辆合格证等相关文件有无。

还要看车身漆面是否完好饱满、色调统一光线强的地方易观察。

轮胎外侧有生产日期比车辆生产日期早才行不然可能被换过。

查看车玻璃生产日期小点和数字表示计算方法要掌握。

最后购车发票、三包证明、汽车合格证、首保卡、钥匙、三角支架、工具包等都要有检查后备箱、车内座椅金属部件有无泥沙、腐蚀锈蚀痕迹以防是泡水车。