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汽车二保需要做哪些保养项目

时间:2025-01-16 09:40:59 来源:整理于互联网

摘要:汽车二保一般需要做这些保养项目。 首先是更换机油和机滤这是每次保养都要做的能保证发动机的良好运转。 其次是更换空调滤芯和空气滤芯通常两万公里左右更换一次但具体得看实际情况。 还得检查制动液、防冻液、燃油滤芯、雨刮片等看看是否有问题

汽车二保需要做哪些保养项目

汽车二保一般需要做这些保养项目。

首先是更换机油和机滤这是每次保养都要做的能保证发动机的良好运转。

其次是更换空调滤芯和空气滤芯通常两万公里左右更换一次但具体得看实际情况。

还得检查制动液、防冻液、燃油滤芯、雨刮片等看看是否有问题需不需要更换。像胎压、灯光、各种润滑油等也都要检查是否正常。

对于空调滤芯和空气滤芯如果脏了一般用压缩空气吹一下就行不用急着换新的。

另外发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等多个系统都要进行检测与维护。

要注意的是不同品牌和车型的二保项目可能不同应以厂家推荐的为准保养手册上会有明确说明。比如有的车型会要求更换空气和空调滤芯有的则只做检查。

如果在 4S 店保养大部分二保是免费的就做免费项目。要是不免费只换机油和机滤就行。车主也可以自己更换空气和空调滤芯能省不少钱。

保养前要仔细查看保养清单不需要的项目比如发动机清洗就别做。

总之汽车二保重点是换机油机滤其他多为检查项目根据实际情况和车辆要求灵活处理。

欧三排放标准相当于国几标准

欧三排放标准相当于我国的国三排放标准。

国三标准主要适用于 3.5 吨的轻型汽油车和柴油车。它有显著的提高比如强调了7 度的机动车排放标准还有机动车零启动标准以及 OBD 即车载诊断系统。这意味着在车辆使用全过程中如果排放出现问题车会自动警报车主得去维修站维修。

国三标准就是中国第三阶段汽车排放标准尾气污染物含量与欧三相当但新车必须安装车载自诊断系统其检测点和检测系统增多三元催化转化器进出口都有氧传感器能通过实时监控车辆排放来确保达标更好地保证欧三标准执行。

欧三排放标准中商用汽车废气里碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物和微粒的限值分别是百分之零点六六、百分之二点一、百分之五和百分之零点一。

要让机动车污染物排放稳定达到国三机动车排放标准车辆得装备能让污染物排放达标的技术措施还要用达到欧三标准的油品。

欧洲标准是由欧洲经济委员会的排放法规和现在的欧盟 eu 的排放指令共同实现的。

总之欧三标准和国三标准在很多方面是相似且相通的都是为了控制汽车尾气排放保护环境和人们的健康。

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