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摘要:三车追尾事故中责任的确定要综合多方面因素。 一般来说第一辆车通常无责。 若第三辆车撞击第二辆车导致第二辆车撞击第一辆车这种情况下第三辆车通常全责。 但要是第一辆车存在急刹、突然减速、强行变道等妨碍安全驾驶的行为那第三辆车承
三车追尾事故中责任的确定要综合多方面因素。
一般来说第一辆车通常无责。
若第三辆车撞击第二辆车导致第二辆车撞击第一辆车这种情况下第三辆车通常全责。
但要是第一辆车存在急刹、突然减速、强行变道等妨碍安全驾驶的行为那第三辆车承担主要责任第一辆车承担次要责任。
要是多车追尾交警无法判定责任时就需提交事故科进行科学分析比如检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹。
如果前车在道路上停车后按规定开启危险报警闪光灯并设置了警示标志而后车追尾后车承担全部责任夜间前车没有尾灯导致追尾前车承担次要责任后车承担主要责任。
责任的划分还得依据《道路交通事故处理程序规定》和《道路交通安全法》。根据当事人的行为对事故所起的作用以及过错的严重程度来确定。
因一方当事人过错导致事故的承担全部责任因两方或两方以上当事人过错发生事故的根据行为对事故的作用及过错程度分别承担主要责任、同等责任和次要责任各方均无过错属于交通意外事故的各方均无责任。
总之三车追尾责任的确定要结合现场勘验、车辆损失情况、当事人的过错等综合判断。后车未保持安全距离导致追尾后方车辆通常要对前方依次负责。
方向盘转动时会有异响原因有不少。
助力系统出故障会导致比如转向助力油太脏要及时更换新的助力油。
驾驶习惯不好像过度踩刹车也可能引发。
刹车盘与刹车片表面异常磨损也会有影响。
转向管柱不润滑摩擦力大这时候可以涂些润滑油来改善。
缺少转向助力油得补充。
万向节有故障得维修或更换。
底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化的话根据情况加垫片或者更换。
平面轴承故障也是原因之一涂些黄油试试不行就更换。
方向柱与脚垫摩擦检查脚垫是不是太大调整一下或者涂润滑油。
气囊游丝故障先涂黄油坏了就更换。
减震器平面轴承缺油涂黄油还响就更换。
平衡杆胶松动可以加垫片解决损坏就更换。
动力皮带松紧不当或老化对于机械液压助力的车要调整松紧度或者换新皮带。
塑料件之间摩擦因为气温降低塑料变硬导致相互摩擦发声。
转向横拉杆球头老化需要更换新的并做四轮定位。
转向灯后回弹卡子发出异响要检查。
限位螺丝防尘套损坏要么更换防尘套要么添加润滑油。
要解决这个问题先得确定具体原因比如检查转向机工作情况有问题的部件及时更换。
总之找到异响原因针对性解决让方向盘转动恢复正常。