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自动挡车停车应该用哪个档位
摘要：自动挡车停车时不同情况应该用不同档位。 短时间停车比如等红灯时间很短时D 挡踩刹车就行绿灯亮松刹车就能走。 若时间超 1 分钟比如在较大路口等灯或路边稍等人可换 N 挡不过路面不平可能溜车得踩刹车或拉手刹。 等待好几
自动挡车停车应该用哪个档位
自动挡车停车时不同情况应该用不同档位。
短时间停车比如等红灯时间很短时D 挡踩刹车就行绿灯亮松刹车就能走。
若时间超 1 分钟比如在较大路口等灯或路边稍等人可换 N 挡不过路面不平可能溜车得踩刹车或拉手刹。
等待好几分钟的话直接 P 挡拉手刹更好人和车都能休息。
车停稳在车位上从 D 挡或 R 挡挂 N 挡拉手刹再熄火。
P 挡是停车档能锁定车轮防滑动和意外移动。
停车正确步骤是踩刹车减速到停车停稳后挂 N 挡拉紧手刹松脚刹确认停稳再踩脚刹挂 P 挡最后熄火。
所有自动挡车型都支持 P 档熄火和拔钥匙但部分车 N 挡无法拔钥匙。
自动挡车停车不能只依靠 P 挡还得用手刹制动。
现在汽车技术成熟一般 N 挡和 P 挡都能熄火不会损伤发动机。
总之自动挡停车关键是要保证车辆停稳不移动保障安全最重要。
后氧传感器损坏会导致费油吗
后氧传感器损坏一般不会导致费油或者说对油耗的影响不大。
汽车通常配备两个氧传感器一个在前一个在后。前氧传感器主要负责检测废气中的氧含量然后反馈给 ECU以便调整空燃比。
而后氧传感器的主要作用是检测三元催化转化器是否失效。当后氧传感器损坏时虽然会使得汽车排放污染增加尾气排放可能超标行车电脑也可能加大喷油量影响空燃比导致费油但这种费油量不多。
因为后氧传感器本身不是直接控制喷油量的关键部件。
不过即便后氧传感器损坏对油耗影响较小也不能忽视。因为它损坏后汽车无法判断三元催化器工作是否正常可能影响发动机的正常运转。
所以一旦发现后氧传感器损坏还是要及时更换以保证汽车能够达到最理想的空燃比减少油耗同时让废气的催化率达到最佳状态实现尾气排放的有效控制保护好环境和发动机的健康运行。
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