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摘要:涡轮增压与自然吸气有明显区别。 动力输出上涡轮增压在低转速时功率低高转速能输出更高功率和扭矩自然吸气低速输出平稳高速动力稍差。 燃油经济性方面涡轮增压在低转速下扭矩大燃油消耗少自然吸气则在高转速时耗油多。 操作上涡轮增压控制
涡轮增压与自然吸气有明显区别。
动力输出上涡轮增压在低转速时功率低高转速能输出更高功率和扭矩自然吸气低速输出平稳高速动力稍差。
燃油经济性方面涡轮增压在低转速下扭矩大燃油消耗少自然吸气则在高转速时耗油多。
操作上涡轮增压控制系统复杂维护保养要求高自然吸气则简单易用。
价格上涡轮增压发动机贵自然吸气更实惠。
加速性能涡轮增压强于自然吸气。
在怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度方面自然吸气更好动力输出的平顺性与响应直接性也更优。
涡轮增压保养价格高能提高发动机进气量增加功率和扭矩。
自然吸气优点是进气系统直接简单动力输出平顺流畅踩油门很少延迟缺点是低速和怠速区域不能发挥最大性能会损耗油量。
涡轮增压优点是利用排气能量节能缺点是低速增压效果差加速有延迟不够连贯和平顺有突兀推背感降低乘坐舒适感。
车型方面中低档车或家用车自然吸气运转平稳怠速区域平顺高档车涡轮增压有优势。
加速方面同等排量涡轮增压加速更好。
控制性能上自然吸气更好控制加速度和油门。
油耗方面同等排量对比涡轮增压满负荷运作耗油高未满负荷时同等输出动力下油耗低。
维修维护方面两者一般没故障涡轮增压排放二氧化碳少。
总之买车选涡轮增压还是自然吸气要看具体车型和价位。10 万左右推荐自然吸气10 20 万可参考大众 EA 系列或日产的发动机。同等动力下自然吸气更省油同等排量下自然吸气提速更平顺。维修率上涡轮增压因动力损耗和高温磨损系统寿命短维修成本高。
临时牌照可以用于外地行驶但有条件。
首先得是跨行政辖区临时牌照且在有效期内。临时牌照是新购车辆未正式落户前公安车管部门发的临时车辆行驶证明有效期通常不超 30 天。
临时牌照有四种分别是行政辖区内的临时号牌售卖本市新车、跨行政辖区临时号牌售卖到异地新车、试验车辆临时牌照测试车、工程样车等、特种车辆临时牌照。
新车用临时牌照不能超 15 天车主得及时向车辆管理机关申请正式牌照。
临时牌照能否去外地取决于号牌颜色。天蓝底纹黑字黑框线的只能在本市开棕黄底纹黑字黑框线的能跨市包括上高速。
申领临时号牌有特定条件像从车辆购买地驶回使用地、车辆转籍已缴正式号牌、在本地区未申领正式号牌的新车需驶往外地改装、在本地购车要驶往外地、尚未固定车籍需要临时试用等情况都能申领。
申领流程是先填申请表然后领号码牌最后提交资料。要办理跨省临时牌照用手机打开交管 12123app点更多选申请新车临时牌照确认车购地选跨辖区临时牌填途经省份提交资料就行。
如果在本地区内暂时开车临时车牌有效期最长 15 天跨行政辖区行驶有效期最长 30 天情况复杂需要更长时间最长 90 天。因制作原因无法按时发正式号牌会发最长 15 天临时牌。