小汽车刹车时是前刹还是后刹

小汽车刹车时是前刹还是后刹

小汽车刹车时前轮和后轮是一起工作的。

驱动轮的刹车力度通常更大些像前驱车一般前轮刹车为主后轮刹车为辅手刹则是刹后轮。

刹车系统的关键作用就是让车能按驾驶员要求减速甚至停下能在各种路况让停着的车稳稳停放还能保证下坡时车的速度稳定。

目前国内汽车厂商在中小型成品车上常用前盘后鼓式制动系统部分车是四轮盘式制动器。盘式制动器技术先进质量轻散热、制动和适应复杂天气路况都更好。

制动时车辆重心前移大部分质量压在前轮所以前轮刹车系统责任重大。前驱车制动时前轮既要输出扭矩又要转向为让驾驶员能稳住方向ABS 会介入防止前轮抱死。

紧急制动时由于惯性车会向前冲前刹车承受压力比后刹车大很多但后刹车也很重要要提供足够制动力平衡前刹车工作负荷保证车辆稳定和安全。

电子手刹是电子驻车制动系统工作原理和机械手刹一样通过制动盘与刹车片摩擦控制只是控制方式从手刹杆变成电子按钮。

总之小汽车刹车是前后轮共同作用协同保障行车安全。

碳罐电磁阀损坏会导致费油吗

碳罐电磁阀损坏是会导致费油的。

汽车启动后碳罐电磁阀打开吸附的燃料蒸气会释放到吸气管路进入发动机燃烧能降低油耗。但要是它坏了就会带来一系列问题从而导致费油。

比如汽车未点火时汽油蒸汽挥发进入气缸内可燃混合气浓度过高汽车有时难以启动而且还会增加油耗。

要是混合气过浓燃烧不充分发动机 ECU 会判断并修正导致喷油变稀油耗也会增加。

另外碳罐电磁阀坏了还可能有这些情况。比如电磁阀保持关闭碳罐内汽油蒸气增多会溢出来浪费还污染环境。要是电磁阀始终处于接通状态发动机进气道混合气始终浓厚发动机控制单元未控制其动作未发出降低燃料喷射量指令会导致热车时混合气过浓引起发动机熄火热车熄火后也难以启动。

碳罐电磁阀损坏主要现象是汽车没点火时汽油蒸汽泄漏提前进入气缸导致可燃混合气浓度过高可能无法正常启动且增加油耗。具体症状有发动机启动困难容易熄火要多次尝试才能启动启动后又容易熄灭。行驶中可能听到异常声音非怠速状态能听到“哒哒”响。油耗明显增加车内汽油味浓。发动机怠速时转速忽高忽低汽车加速无力。

所以一旦发现碳罐电磁阀损坏要及时维修避免费油和其他问题。