涡轮增压发动机都会烧机油吗

涡轮增压发动机都会烧机油吗

涡轮增压发动机并非都会烧机油。

现在涡轮增压技术广泛应用于汽车主要是为提升发动机性能增加进气量。

虽说涡轮增压发动机工作温度高可能造成一定机油损耗比自然吸气发动机稍容易出现机油消耗但这种情况已得到很大改善。

即使有少量机油流入燃烧室量也极少。而且涡轮增压器工作时温度高需机油冷却这并不意味着就一定会烧机油。

带有涡轮增压器的车型一般不会有烧机油现象烧机油往往是涡轮养护不当造成的。

那要避免涡轮增压发动机烧机油得注意一些使用建议。比如要选择合适的机油不能贪图便宜用劣质油优质机油能更好地保护发动机和涡轮。

还要定期保养按规定的时间和里程更换机油和滤清器。

另外避免长时间高速行驶后立即熄火要让发动机怠速运转一会儿让涡轮充分冷却和润滑。

总之只要养护得当涡轮增压发动机烧机油的问题是可以有效避免的。

科目二曲线行驶如何避免压线

科目二曲线行驶要避免压线得注意这些。

首先是控制好车辆速度进入曲线行驶项目前就把车速降下来这样能给自己留足调整车身的时间。速度慢了发现车辆偏移能及时修正。

然后要牢记点位比如常见的左车头角与 S 弯右边黄色边线重合就向左打死方向等每个教练教法可能不同但引擎盖三分之一处追线和左右后视镜观察很重要要根据自身情况听从教练指导并灵活调整。

还有要学会观察整个过程随时留意左右两侧边线特别是后轮多进行双手交替打方向盘的训练。

车辆驶入曲线前先摆正车身尽量靠右侧边线行驶因为第一个弯道向左转。当车头左角与右侧边线重合时向左打一圈方向盘保持缓速。左角超过边线就稍向左调方向看左后视镜让车身与左边线距离保持 30cm 左右。左角与左侧边线重合回正右角与左侧边线重合就向右打一圈方向盘。

在进入曲线行驶项目前压离合要慢留给自己反应时间以便修正。遵循“左转靠右、右转靠左、速度尽量放慢、方向快打快回”原则注意观察后视镜微调方向盘。

进入 S 弯口子注意车头位置尽量在中间保持低档低速。左车角碰右线往左打一圈 45 度保持角度沿右线走。左车角碰第二弯左线回正右车角碰第二弯左线向右打一圈 45 度。