大众汽车的发动机会烧机油吗

大众汽车的发动机会烧机油吗

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大众汽车的发动机存在烧机油的情况。

像部分涡轮增压发动机尤其是第二代 EA888 发动机烧机油现象较为明显。原因主要有这么几个。

其一曲轴箱强制通风系统存在设计缺陷无法完全分离油汽致使机油被引入进气歧管从而造成烧机油。

其二气缸壁上的网状设计在低速行驶时网内的油容易被烧掉。

还有就是活塞环和缸体间隙过大机油会进入燃烧室。

另外为降低活塞环和气缸壁摩擦阻力气缸壁形成的油膜部分会随高温燃烧气体烧掉。

不过也不是所有大众汽车发动机都烧机油比如 1.2T、1.4T 发动机一般不用担心这个问题。

而第三代 EA888 发动机关于烧机油有不同观点虽然保有量大且烧机油话题少但也有车主反映里程超 10 万公里后烧机油概率增加。

总之如果发现机油异常消耗可能是活塞与缸壁贴合不紧密或者油气分离效率差。要避免烧机油车主们在日常使用中要注意定期保养和检查选择合适的机油合理驾驶车辆。

纯电动汽车都由哪些部分组成

纯电动汽车主要由以下部分组成

1. 电驱动控制系统这是纯电动汽车的核心如同传统汽车的发动机。它能将电能转化为机械能驱动车辆还负责车速控制、能量回收等操作。

2. 电源系统包括动力电池、电池管理系统、车载充电器和辅助电源。动力电池是动力源和储能装置目前主要是锂离子电池。电池管理系统集成在电池壳内控制高压配电箱内继电器监控电池充电、单体及总体电压、温度和绝缘性等。高压控制盒分配动力电池组的高压直流电给整车高压电器内有保险丝和继电器以保护和切断电路。车载充电器连接交流充电口将 220V 交流电转换后给电池组充电有交流慢充和直流快充两种模式。

3. 驱动电机与减速器组合替代传统汽车发动机与变速箱的功能具有响应快、效率高、重量轻、结构紧凑、维修方便等优点。

4. 电机控制器把动力电池提供的直流电转换为交流电给驱动电机控制电机正反转实现整车加速、减速和倒车控制动力总成以最佳方式协调工作。

5. 减速器包含主减速器及差速器能降低转速、增加转矩实现汽车转弯。

6. 汽车底盘是承载基础包括悬挂、制动、转向等系统保障车辆行驶的平稳性和操控性。

7. 车身及辅助装置车身设计考虑空气动力学、安全性、舒适性等辅助装置如照明、空调、音响等为乘客提供舒适体验。