不同颜色的防冻液有什么区别

不同颜色的防冻液有什么区别

不同颜色的防冻液主要有以下区别。

首先是成分不同乙二醇为主的防冻液通常呈现绿色二甘醇的为蓝色丙二醇的则是红色。

其次成本有差异乙醇易着火和蒸发含量不能超 40%不适合工作温度高的柴油机。甘油含量大时才能得低冰点防冻液成本高不经济。

再者沸点不一样甘油沸点 290℃与水混合后冰点最低 46.5℃。乙二醇沸点 197.4℃与水混合后冰点最低 68℃。

颜色方面本身是无色透明的加颜色是为了便于泄漏检查和避免误饮。

功能上所有防冻液都是冷却发动机和冬季防止车内结冰胀裂散热器及冻坏发动机功能无本质差别但各厂家配方不同。

品牌方面大部分水基乙二醇型的同类型防冻液可混加不同品牌的一般应避免更换时若原防冻液排放干净可加不同品牌的。

添加水方面新购买的无需稀释要稀释应加蒸馏水或纯净水。应急时可加自来水但有条件应补同类型防冻液或蒸馏水。

另外车上油液都有保质期防冻液一般两年加入车内因温度作用建议一年左右更换每次保养应注意液位及时添加。

总之不同颜色的防冻液在成分、成本、沸点等方面有区别使用和更换时要注意相关事项。

发动机冷启动时为什么会抖动

发动机冷启动时会抖动原因主要有以下这些。

首先是点火能量偏低。车子长时间使用火花塞的点火间隙容易变大点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电都会导致点火能量降低影响动力输出造成抖动。

其次是混合比不合适。在闭环控制的车子中氧传感器在刚启动车时因温度达不到不工作ECU 判断失误对油气混合、点火时间的控制出现误差导致动力减小和抖动。

再者是气门和进气道积碳。积碳会吸收适量燃油使 ECU 判断错误即使剩余油气充分燃烧也达不到所需动力产生抖动。

然后是各缸工况不同。多缸机的火花塞在长时间使用后点火间隙和时间控制会出现偏差有的缸功率偏小导致抖动。

还有发动机在长时间使用后缸套与活塞的间隙不同冷启动时无良好机油润滑大间隙汽缸易泄漏高温气体减少动力输出引发抖动。

另外冷启动时发动机内温度不够燃油和润滑油温度低ECU 会多喷油以满足动力性要求但这可能产生抖动。低温时燃油雾化不好需要更高点火能量而火花塞点火间隙变大等会使点火能量下降影响动力造成抖动。

水温传感器失灵会影响电脑对发动机工况的判断。发动机积碳特别是气门和进气道积碳会影响 ECU 决策和动力输出导致抖动。

油品问题也可能导致抖动比如使用低于要求标号的汽油。

总之要解决发动机冷启动抖动的问题需定期检查和维护车辆如清理积碳、更换老化部件、使用合适油品等。