高速行驶时车身为什么会抖动

高速行驶时车身为什么会抖动

高速行驶时车身抖动的原因主要有以下这些。

前轮定位角失准、前束过大这会让车辆行驶受到额外阻力从而抖动要检查前轮的安装角度并调整。

前轮胎气压过低或轮胎因修补等原因不平衡影响轮胎吸能减震能力得定期检查轮胎气压和平衡。

前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不等轮胎与车轮间摩擦力不均导致抖动要查看前轮辐有无变形和螺丝数量。

传动系统零部件安装松动传动轴弯曲、动不平衡、前轴变形行驶中就会产生振动引起车身抖动需检查传动系统部件安装和传动轴状态。

减振器失效前钢板弹簧钢度不一致车架变形车辆无法有效吸收路面震动导致抖动要检查减震器状态和钢板弹簧钢度。

轮胎问题也得重视比如胎压异常过高或过低四个轮胎胎压差异大或者轮胎磨损严重都会造成高速行驶车身抖动。

另外汽车还可能需要做动平衡或四轮定位像轮胎修补后、轮辋变形、轮胎异常磨损等会破坏动平衡。

车轮定位数据偏差大特别是前轮定位角失准、前束过大加速时车辆难驾驭但抖动不大。

有时发动机也会有问题比如油品不好或者点火异常高速高负荷下动力受影响导致发动机无力抖动。

总之遇到高速行驶车身抖动要及时去 4S 店或汽修店让师傅检测确定问题所在对症修复平时也要做好车辆各部件的定期维护预防车身抖动。

不使用ETC时可以不插卡吗

不使用 ETC 时可以不插卡但不建议这么做。

因为不插卡 ETC 机子无法正常工作处于休眠状态过收费站时无法识别车辆信息。ETC 卡必须插入到 OBU 设备中设备发出提示音才算激活这样才能正常使用并读取用户信息。

如果不插卡走人工通道由工作人员刷卡也行。

ETC 是不停车电子收费系统用于收费道路比如高速公路、收费桥梁或隧道及市中心部分路段能缓解交通拥堵。

扣费原则是车辆通过高速公路的 ETC 车道时车载电子标签与收费站 ETC 车道内的微波天线通信利用计算机联网技术与银行后台结算先通行后扣费。

安装 ETC 好处多能节省时间无需排队等候环保降低噪声和尾气排放减少污染节省损耗减少车辆起步和刹车频率降低磨损和油耗提高效率ETC 车道过车效率比传统车道高 23 倍以上。

政策也支持国务院有相关规划未来还可能推进货车使用 ETC并与智慧交通发展方向深度融合。

如果换车或卖车需提供双方有效证件办理迁移过户因为 ETC 是专车专用卡内信息须与电子标签和车辆信息一致。

插入 ETC 卡后OBU 有绿色指示灯闪烁。ETC 不用时可以拔掉过高速 ETC 专用通道前插上就行。但现在 ETC 卡基本不会被盗刷所以也没必要拔掉。