更换轮胎后是否需要做四轮定位得看车辆实际情况。
要是汽车轮胎偏磨或换新轮胎后角度部位可能偏位车子会出现跑偏、转向精度下降、方向盘不正、吃胎等情况那就得做四轮定位。
四轮定位依据车辆四轮参数调整保证行驶性能和可靠性主要根据主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个参数定义。
一般六种情况要做四轮定位换新胎或碰撞事故维修后换转向系统及零件后换或调整悬挂系统后前后轮胎单侧偏磨驾驶时方向盘过重或飘浮发抖直行时汽车向左或向右跑偏。
汽车换轮胎通常不用做四轮定位不过得做车轮动平衡要是行驶中车没跑偏、方向盘不歪斜就不用定位但动平衡必须做不然行驶会抖动。
换轮圈和轮胎只影响动平衡对悬架没影响尺寸一致就不用四轮定位。
四轮定位能让汽车稳定直线行驶和轻转向减少轮胎和转向部件磨损。
全新轮胎对原有定位数据没影响就不做四轮定位轮胎异常磨损就得做。
轮胎被扎、缺气碾压、正常磨损到花纹深度低于 1.6mm 等换胎不做四轮定位。
4S 店有时过度修理让做四轮定位其实不用但动平衡必做。
像轮胎偏磨换胎后动平衡还偏磨、换胎后方向抖动跑偏、正常磨损换胎但车方向发抖沉重不能回位发飘跑偏、交通事故爆胎车辆修复后这些情况换胎就得做四轮定位。
总之正常换胎不做四轮定位有异常就得做得看实际情况而且换胎必做动平衡。