踩离合器时感觉很重主要原因有以下这些。
离合器各连杆机构脏污或生锈解决办法是拆下离合机构清洗保养加油并按标准调整间隙。
离合器主缸、从缸液压油及管路脏污杯和密封圈损坏或油道堵塞需拆下清洗并用高压空气吹出更换相关部件排出空气并调整间隙。
分离轴承使用时间长、磨损严重、缺油导致阻力大压盘、离合器压盘或分离轴承失效即“离合器三件套”出现问题一般最好全部更换。
回位弹簧张力过大要检查压盘和压盘上的膜片弹簧。
离合器助力缸损坏及时去维修站维修或更换。
压缩空气压力低先检查并修理离合器助力器的压缩空气压力。
离合器联动装置太脏或生锈要及时检查清洗或更换。
分离轴承太紧及时修理或更换。
还有拉线被损坏这是拉线式离合器的常见故障。
离合器片磨损变薄膜片弹簧退火都会让踩离合器变重。
如果是离合器拨叉是拉线式的可能是离合器拉线有毛刺不顺滑。
油压式离合器沉最大可能是离合器压盘问题长时间使用会导致压盘压爪磨损且热车压爪发软。
另外离合器压盘损坏还可能导致起步时车身抖动、热车挂档困难。起步时嗤嗤响可能是导向轴承有问题。
为维护离合器可拆下离合器机构清洁、维护和加油按标准调整间隙。拆卸离合器主、从泵及管路用酒精清洗后用高压空气吹干。