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如何关闭发动机自动启停功能
摘要：发动机自动启停功能默认是开启的如果您想关闭它办法挺简单。 在换挡杆周围找到“自动启停 off”按钮按下去就行指示灯亮起就表示自动启停已经关闭。 另外还能通过仪表盘上的自动启停按钮来操作。这个按钮一般会有个大写的字母 A周边有个环
如何关闭发动机自动启停功能
发动机自动启停功能默认是开启的如果您想关闭它办法挺简单。
在换挡杆周围找到“自动启停 off”按钮按下去就行指示灯亮起就表示自动启停已经关闭。
另外还能通过仪表盘上的自动启停按钮来操作。这个按钮一般会有个大写的字母 A周边有个环箭头。按一下灯亮了就表明自动启停关了这跟平时的开关指示是相反的。
再按一下灯不亮就是启动再按一下灯亮就是不启动。
还有一种情况启停功能在钥匙上电时默认开启开关功能指示灯关闭当您操作启停开关让开关功能指示灯点亮启停功能就关闭啦。
通常配有自动启停系统的车辆都是默认开启这一功能的车主直接按下自动启停的按钮一般是环形的箭头包含字母 A指示灯会亮起仪表盘也会提示系统关闭。
要是想重新使用此功能重新按下按键开启就行。
总之关闭发动机自动启停功能不难找到对应的按钮操作就行能让您根据自己的需求自由控制。
大众车为什么后排中间有凸起
大众车后排中间有凸起主要原因如下
一是法规要求。规定汽车排气管不能距离地面太近要对排气管、传动轴等零件进行保护。大众底盘较低若将排气管等置于底盘外易刮地。
二是底盘设计。底盘通道和 AB 两柱由抗压强度超高的热成型钢板制成在碰撞时能起支撑作用增加车身强度和抗击打能力。
三是传动轴布置。后驱或四驱轿车需要通过传动轴将发动机动力传递给后轮因此后排需有空间容纳传动轴导致凸起。
四是平台化生产。为节省成本两驱车和四驱车共用平台即便两驱车底盘可设计平整但共用平台就会有凸起。
五是提升性能。后排中间凸起能降低底盘高度底盘平整使车辆快速行驶时风阻减小油耗降低动力增进排气管道离地间隙提高通过性也好。
六是车辆安全。若车辆遇突发事故被夹击凸起处起到“梁”的作用能减小车辆对折弯度保护车上人员安全。
总之大众车后排中间的凸起是综合多种因素的设计结果虽然影响了后排空间但在车辆性能、安全等方面具有一定优势。
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