奔驰 1.3T 发动机是几缸的

奔驰 1.3T 发动机是几缸的

奔驰A级

25.13万起

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奔驰 1.3T 发动机是四缸的。

奔驰在 A 级和 B 级平台广泛使用代号 M282 的 1.3T 四缸涡轮增压直喷发动机像 GLB 也采用了这一发动机日常代步足够。

这发动机并非奔驰独自研发而是由雷诺日产联盟开发虽共同使用此平台但动力调校不同。最大功率 120kW最大扭矩 250 牛米动力强劲。

全系搭载 1.3T 直列四缸发动机匹配 7 速双离合变速箱A180 L 车型最大马力 136PSA200 L 车型最大马力 163PS与同排量级别的 A3 和 1 系轿车发动机相比参数领先。

实际体验中低扭矩不弱起步和初期动力平顺涡轮介入自然中后期加速能力也不弱加速成绩不错。

这台发动机缸盖采用轻量化设计未集成排气管采用特殊排气道出口合并方式。

它还分出高低功率两个版本最大功率分别是 136 马力和 163 马力峰值扭矩分别是 200Nm 和 250Nm。动力输出上虽排量低但输出强劲。

宝马 1.5T 是三缸机奔驰 1.3T 坚持用四缸三缸机成本低但噪音与震动大。奔驰确实厚道尽管排量小仍用四缸。

早在 2010 年奔驰就和雷诺日产建立合作关系且交叉持股。

M282 1.3T 发动机在奔驰叫 M282在雷诺叫 TCe115、TCe130、TCe140、TCe160在日产叫 HR13DDT。

奔驰的 M282 1.3T 发动机比雷诺的多了主动闭缸技术闭缸后中间两缸关闭能节省燃料、减少泵气损失。

L2 级别自动驾驶意味着什么

L2 级别自动驾驶意味着车辆实现了部分自动化。它由 SAE 即国际汽车工程师协会对 ADAS 也就是驾驶员辅助系统划分等级而来。

L2 级别的车辆系统和人要一起控制汽车辅助驾驶系统至少能纵向和横向自动控制比如在某些特定情况下车辆可自动运行。

L2 级自动驾驶意味着部分功能自动化能同时自动进行加减速和转向操作。但整个行驶过程中驾驶员必须保持注意力集中实时监控驾驶环境并随时准备接管车辆。

它常见的功能有 ACC 自适应巡航能让驾驶过程更轻松车道保持系统确保车辆始终在车道内行驶自动刹车辅助系统提高行车安全性自动泊车系统为停车提供便捷方案。

还有全速自适应巡航、AEB 主动刹车系统、主动车道保持、自动变道、限速识别等功能。

虽然 L2 级别自动驾驶能带来诸多便利但驾驶员仍要专注和观察周围状况它只是辅助驾驶。像开启巡航时如果司机没手握方向盘等动作辅助系统会提醒甚至解除。而且驾驶辅助配置成本较高不少合资品牌未配备国产品牌配备相对较快10 万级别的吉利、长城、比亚迪等都有配备。