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摘要:特斯拉可以使用普通充电桩。 接口通用能插在国标电动车上欧标充电桩需接转换头特斯拉提供免费国标充电口适配器能在特斯拉充电网络及符合国际标准的充电设施充电。 国家电网充电桩 220V36A每小时充电 7.9kwh可行驶 35 4
特斯拉可以使用普通充电桩。
接口通用能插在国标电动车上欧标充电桩需接转换头特斯拉提供免费国标充电口适配器能在特斯拉充电网络及符合国际标准的充电设施充电。
国家电网充电桩 220V36A每小时充电 7.9kwh可行驶 35 45 公里从没电到充满约 12 小时。可申请或用现有公共充电桩买国网电卡接转接头充电。
家用充电插座分 220V10A 和 220V16A每小时分别充电 2.2kwh 和 3.52kwh可行驶 7 10 公里和 10 18 公里从没电到充满分别需 40 小时和 25 小时。
专用充电插座可申请 40A 电表或增容用美规 NEMA 14 50 插座配合随车充电线充电。
2015 年底充电桩国标发布后在中国销售的特斯拉车型都有免费国标充电口适配器能用普通充电桩。
第三代家用充电桩能给其他品牌充电在设置页面将‘允许车辆充电’选为‘所有车辆’即可。
个人私家车条件允许建议用 30kw 直流快速充电桩充电速度快还能共享也可选 7kw220v 交流桩对电源要求低普通市电两相电就行类似大功率家电。
总之特斯拉能用普通充电桩。
插电式混动汽车算新能源车。
它在纯电模式下能行驶比如最大续航里程可达 100km满电状态在市区能满足用车需求还能零排放、零油耗。
而且车身有充电插口能通过充电桩为车载电池充电电池容量大能纯电行驶较长里程。
不同的插电式混动车驱动模式有差别像比亚迪秦有纯电动、加速时发动机和电动机同时输出动力、减速时发动机停止工作这三种工作状态能降油耗和保证动力输出。迈凯伦 P1 平时主要靠发动机但也能纯电行驶。
它能使用绿色新能源牌照在新能源市场占比 23%是重要组成部分。
插电式混动与普通油电混动不同前者电池大能用外部电源充电纯电续航里程长后者无法用外部电源充电纯电续航短。
它电力主要靠外部充电而非发动机还能通过刹车回收电能。有传统汽车结构也有纯电动汽车组件电池容量大支持长距离纯电行驶。
能在城市纯电行驶减少燃油依赖和排放长距离能靠燃油避免纯电动车的续航焦虑享受消费补贴政策。
所以插电式混动汽车是新能源车是理想选择。