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摘要:发动机控制系统故障意味着很多问题。 首先ECU 损坏这可是发动机的调节电脑如同大脑般重要没它发动机没法正常运转损坏原因像进水、高温等坏了就得直接换。 其次发动机周围有不少传感器和执行器运转时传感器给 ECU 反馈数据ECU
发动机控制系统故障意味着很多问题。
首先ECU 损坏这可是发动机的调节电脑如同大脑般重要没它发动机没法正常运转损坏原因像进水、高温等坏了就得直接换。
其次发动机周围有不少传感器和执行器运转时传感器给 ECU 反馈数据ECU 再通过执行器控制运转。ECU 一般在发动机舱有金属壳散热和保护。一旦出故障车可能发动机启动难、怠速不稳、加速无力。
还有非感应爆震超过发动机计算机调节范围故障灯就亮还报警。
空气流量传感器故障也麻烦它把进气口情况转成电信号给发动机计算机影响燃油量确定。
另外汽油质量差不达标危害大会让混合气在缸内燃烧不充分导致积碳多还堵油路、腐蚀部件影响正常混合物浓度和效果发动机故障问题亮起时车还会晃和震。
总之发动机控制系统故障不是小问题得及时排查解决。
1.4T 和 2.0T 主要有以下区别。
排量方面1.4T 排量为 1.4L2.0T 排量为 2.0L。
动力上1.4T 最大功率约 108kw 到 125kw最大马力约 150ps最大扭矩约 240 牛米到 255 牛米最大扭矩转速约 1400 到 2900 转2.0T 最大功率约 155kw 到 162kw最大马力约 197ps最大扭矩约 325 牛米最大扭矩转速约 2000 到 3200 转。所以 2.0T 动力更强劲。
油耗方面1.4T 排量小油耗相对少更节能环保。
涡轮增压器实际是空气压缩机利用发动机废气冲力推动涡轮带动叶轮压缩空气增压进气缸。涡轮增压发动机能在不增排量时大幅提升功率和扭矩还省油减排CO、CH、PM 排放下降噪声也相对小结构简单安装方便技术适应性广二冲程到四冲程、小缸径到大缸径都能用