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摘要:汽车行驶时排气管喷水是一种正常的物理现象。 首先汽车的汽油充分燃烧后会生成大量的水蒸气和二氧化碳气体。在较高的排气压力下水蒸气遇冷就会凝结成小水滴从而从排气管流出形成喷水现象。 像现在常用的乙醇汽油燃烧后会释放出更多的水蒸气也
汽车行驶时排气管喷水是一种正常的物理现象。
首先汽车的汽油充分燃烧后会生成大量的水蒸气和二氧化碳气体。在较高的排气压力下水蒸气遇冷就会凝结成小水滴从而从排气管流出形成喷水现象。
像现在常用的乙醇汽油燃烧后会释放出更多的水蒸气也容易导致排气管喷水。这恰恰说明汽车发动机的燃烧工况良好。
在行驶过程中如果发动机排气压力过高比如踩油门时也会造成排气管喷水。
但要注意如果排气管喷水并伴有“突突”声那就可能是发动机出现了问题。比如消音器内部结构破损、排气管被堵导致流通截面积变化或者排气管与消音器连接处漏气。
另外如果汽车排气管喷水是因为汽车排气管涉水比如走过泥泞道路或汽车进水也会出现这种情况。
总之正常情况下汽车排气管轻微滴水或喷水是正常的无需担心。但如果伴有异常声音或其他异常情况就需要及时检查和维修。
汽车仪表上的 trip 代表小计里程。
它的作用很大能记录每次出行的公里数最小单位是 0.1 公里。计算方式通常是百公里耗油量即实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。
车主能通过仪表盘按钮设置它比如统计从 a 点到 b 点或一周内的行驶里程。按一下 trip 键当前行车里程数会清零记录车辆下一次发动后的行车里程数。
汽车里程表有两个显示屏数码表明窗分别总计此次里程数和总里程数。此次里程数一般有四位数能清零总里程数有六位数不能清零。
电子式里程数积累的数据保存在非易失性储存器内没电也能储存。
trip 其实就是短途里程能记录车主每次出行的累计路途长短、每次保养或每次加满油后的里程。车主可自定义想记录的里程比如计算车辆真实油耗用本次加油后跑的公里数除以加的油量就行。
不同车型设置不同有的车 trip 里程到 2000 公里自动清零有的需人工清零。在多功能方向盘上有 trip 按键按下开始记录行程还有 reset 按键按下重置之前信息。
通过 trip 里程车主能轻松了解单次出行距离对日常用车和车辆维护很重要。比如能精确记录车辆保养后的剩余里程还能帮助记录不同路线到同一目的地的里程方便选择最佳路线。
总之trip 能让车主更好地了解车辆使用情况为驾驶提供便利。