正时皮带需要更换的迹象有哪些

正时皮带需要更换的迹象有哪些

正时皮带需要更换的迹象有不少。

首先是外观方面观察其边缘若发白或起毛且用力擦不掉就得换表面有明显裂纹那必须更换。用手触摸上下两面感觉粗糙起毛这说明老化了要换用手拧能轻易扭转 90 度说明被拉长可能导致跳齿影响正时得及时换。

其次是车辆运行状况比如汽车无力上坡加不起油无怠速或怠速时发动机严重发抖加油时排气管有爆破声偶尔伴随爆破声加油死火无法启动打马达时发动机内有撞击声。具体表现为行驶中怠速不稳易熄火、加油不畅加速无力严重时发动机抖动。

再者仪表盘故障灯亮显示正时延迟或进气、排气凸轮轴延时等故障链条发动机可能是 VVT 阀脏或链条拉长正时皮带发动机则说明皮带可能快坏或已跳齿。

还有开车时听到发动机舱有“吱吱吱”“咔咔咔”奇怪声音要小心可能是皮带报警留意故障灯正时皮带出问题可能故障灯亮比如发动机故障灯或动力系统相关灯亮了要赶紧检查。

另外正时皮带是橡胶制品有使用寿命一般 3 年或行驶 6 8 万公里左右更换一次即使不开也会老化有裂纹必须更换。时间上5 到 8 年就算车没跑多少也得检查。不同车型更换周期有差别日系车公里数可能长点德系车勤盯着点按说明书来。

总之为了避免发动机受损要定期检查正时皮带发现问题及时更换。

高速行驶时方向盘为什么会抖动

高速行驶时方向盘会抖动原因不少。

轮胎要是有问题像动平衡不好、破了、变形、胎压不对、正反面装反都可能让方向盘抖起来。

底盘悬挂出状况比如底盘不平衡、悬挂变形、下支臂和拉杆球头松动也会这样。

共振也会导致车速到特定数值比如 90km/h 开始抖超过就不抖。

车轮制造时各部分质量分布不均高速旋转就动态不平衡。

前轮定位角不准前束过大通常是前轮悬挂系统磨损或者调整不当。

前轮结构有问题比如前轮辐变形、轮胎螺栓数量不一样。

传动系统零部件松动、传动轴弯曲、动力不平衡、前轴变形也不行。

减震器坏了车高速跑起来更易抖。

动平衡偏差、轮毂变形、底盘事故修复不好有隐患都会让方向盘抖动。

气节门脏污气流不畅喷油嘴积碳燃油喷射不准燃烧效率低引擎脚故障震动传到方向盘发动机部件老化工作不稳定还有点火系统故障让发动机运行不稳这些都会造成高速行驶时方向盘抖动。

那咋解决清洗气节门、清洗油路把发动机和喷油嘴的积碳清理掉检查火花塞该换就换还有油泵老化部件也得换。