汽车防侧滑功能平时需要开启吗

汽车防侧滑功能平时需要开启吗

汽车防侧滑功能平时需要开启。

大多数车辆此功能默认是开启的能在车辆面临侧滑危险时保障行车安全。不同品牌对这一功能的称呼不同像 ESP、车身稳定系统、驱动轮防滑系统、车辆动态控制系统等都具备防侧滑作用。

防侧滑功能主要对车辆纵向和横向稳定性进行把控保证车辆按驾驶员意识行驶。比如轮胎即将抱死时它会采用“机械点刹”短时间内多次制动让车辆全力制动时仍能通过方向盘控制行驶方向驱动轮打滑时减少发动机进气量和转速以降低动力输出。

正常情况下防侧滑功能应保持开启。但有三种情况可以短暂关闭车辆要漂移驾驶车辆陷泥潭需脱困雪天车辆爬坡。关闭只需按一下控制开关就行不过关闭后就没了保护作用。

汽车防侧滑系统一般涵盖汽车防抱死制动系统和牵引力控制系统的功能还增加了车辆转弯时的横摆角速度传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器由 ECU 控制前、后、左轮的驱动力和制动力保证车辆侧向稳定。

总之平时让防侧滑功能开启特殊情况再按需关闭。

车子转弯时为什么会发出嘎嘎声

车子转弯时发出嘎嘎声原因多样。

比如塑料件之间摩擦气温低时塑料变硬就容易这样。

方向盘里的气囊游丝有问题可能导致嘎嘎声可拆方向盘气囊游丝涂黄油不行就换。

转向横拉杆球头老化会让方向盘抖动并有响声得换球头并做四轮定位。

减震器平面轴承响能涂黄油试试不行就换。

转向机若配合齿轮间隙大要换转向机。

助力皮带松紧不当或老化调整或换皮带。

还有球笼出问题外球笼早期故障就是转弯时车轮咔咔响角度越大响越大回正方向响消失晚期会断裂无法传动内球笼早期在车辆颠簸时异响加重晚期也可能断裂。

驱动轮齿轮牙齿断裂或表面损伤轮子连接部件松动天气冷润滑不够也会让车子转弯嘎嘎响。

要解决这些问题先检查驱动轮齿轮有损坏就换检查轮子连接部件松动就紧固天冷增加润滑度。

塑料件摩擦可先不管新车磨合段时间看看不行就重新安装方向盘。

方向柱与脚垫摩擦就涂润滑油气囊游丝故障看来自内部不是就处理减震器平面轴承缺油就处理平衡杆胶松动加垫片损坏就换转向助力油脏就换方向机故障缺润滑油就涂齿轮间隙大就换前减震故障就处理平面轴承或顶胶气囊游丝断裂就处理转向横拉杆损坏就换轮胎损坏有异物及时清理。

发现异响尽快找专业人员检修维修保证驾驶安全。