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摘要:现代名图的变速箱加油口在发动机的左上角此外变速箱上方的壳体上有一个 22 毫米的塑料螺丝拆下进气管能轻松找到。 在发动机位置处还有一个黄色环黄色环下面是一个螺母捏住这个环旋下来就能加变速箱油。 如果用自动换油机更换就无需寻找加油
现代名图的变速箱加油口在发动机的左上角此外变速箱上方的壳体上有一个 22 毫米的塑料螺丝拆下进气管能轻松找到。
在发动机位置处还有一个黄色环黄色环下面是一个螺母捏住这个环旋下来就能加变速箱油。
如果用自动换油机更换就无需寻找加油口。加变速箱油时要做个漏斗一般加 4.7 升。
变速箱油的更换周期通常是两年或 4 万至 6 万公里。正常使用中变速箱油工作温度约 120 摄氏度对油品质量要求高要保持清洁。
较好的换油方法是动态换油用专用的变速箱清洗设备让旧油充分循环排放干净后加新油换油率能高达 90%以上保证良好效果。
名图配备六速手自一体变速箱手动、自动一体化在自动变速箱基础上可人工增减档位使用档位不合理时系统会自动纠正。
发动机物理特性决定了变速箱存在任何发动机都有峰值转速最大功率及最大扭矩在一定转速区出现。
名图的变速箱油型号为 75W90原装变速箱油为蓝色 1L为 Sp4。
万向传动装置发出异响的原因和解决办法有很多。
首先是万向节轴承因磨损或冲击造成松旷长时间使用或受到冲击会让轴承表面不平整从而出现异响。
其次是传动轴伸缩节花键因磨损或冲击造成松旷频繁使用易导致花键磨损。
还有万向节凸缘盘连接螺栓松动这会使装置稳定性下降产生异响。
此外万向节十字轴及其轴承磨损松旷、万向节叉孔与其轴承套筒磨损松旷、凸缘盘连接螺栓松动、万向节轴承润滑不良、传动轴弯曲或装配不当、传动轴上的平衡片脱落或轴管损伤有凹陷、传动轴两端的万向节叉未装在同一平面、传动轴万向节滑动叉花键配合处磨损松旷、中间支承轴承磨损过甚或润滑不良、中间支承支架固定螺栓松动等也都会导致万向传动装置发出异响。
针对不同的运行工况及异响特征可以诊断万向传动装置的异响故障。
汽车起步或突然改变车速时发出“刚当”的金属敲击声车速稳定时响声轻微可能是个别凸缘盘连接螺栓松动、万向节滑动叉花键配合松旷、十字轴轴承磨损松旷所致。
汽车行驶时传动轴发出刺耳噪声且频率随车速增加而增大多是万向节轴承或中间轴承润滑不良或损坏。
汽车中高速行驶时发出周期性异响车速越高响声越大车身振抖脱档滑行振抖更烈可能是传动轴弯曲、平衡片脱落、轴管损伤、装配不当使传动轴动不平衡引起惯性力冲击。
汽车在各种车速下行驶发出连续性异响车速越高响声越大多为中间轴承支架垫环径向间隙过大、中间轴承松旷、中间支架固定螺栓松动、传动轴两端的万向节叉未装在同一平面引起振动冲击。
要解决这些问题平时要定期检查万向传动装置及时紧固松动的螺栓确保各部件安装在同一平面保证良好的润滑避免部件过度磨损。一旦发现问题要及时维修更换损坏的部件。