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摘要:驻车制动系统故障的原因有不少。 像摩擦片与制动鼓间隙过大有油污或磨损严重、铆钉露出、表面硬化都会打滑。 驻车制动器销轴磨损严重间隙大拉杆调整过长也不行。 长时间用零件会机械磨损比如手刹拉杆、弹簧和连接部件。 润滑不足会让部件磨损或卡
驻车制动系统故障的原因有不少。
像摩擦片与制动鼓间隙过大有油污或磨损严重、铆钉露出、表面硬化都会打滑。
驻车制动器销轴磨损严重间隙大拉杆调整过长也不行。
长时间用零件会机械磨损比如手刹拉杆、弹簧和连接部件。
润滑不足会让部件磨损或卡住。
连接松动像手刹与车身连接的螺栓或螺母松了制动就受影响。
制动液泄漏比如制动管路或接头坏了漏液还有电子控制系统故障像传感器、控制单元或执行器出问题。
制动油压力不足、制动系统内有空气、制动踏板自由行程或制动间隙过大、制动主缸、轮缸活塞、轮缸管磨损或拉伤皮碗老化损坏都会引发故障。
常见故障有制动不灵、失效、跑偏、拖滞。
解决办法呢能重置电子驻车车钥匙打开踩住脚刹车下摁住电子手刹 5 秒再上拉 5 秒初始化重置。要是坏了就换。
调整摩擦片与制动鼓间隙清洁表面去油污杂质。启动车后正常操作踩脚制动器按电子手刹复位。
车辆出现这故障可能是驻车制动开关、电机、拉线抻长的问题。
驻车制动开关故障维修技师拆下中控饰板取出开关用万用表测电阻值不在正常范围就是开关故障。非人为原因质保期内 4S 店免费换超出质保期4S 店 300 500 元维修店 300 元左右。
驻车制动电机故障技师把车举起来拆下电机看齿轮咬合、外接电源测工作情况不正常不工作就是电机故障。非人为因素质保期内 4S 店免费换超出质保期4S 店 4000 5000 元维修店 4000 元左右。
驻车制动拉线抻长技师把车举起来拆下电机取下拉线和新的对比抻长了就会故障。非人为因素质保期内 4S 店免费换超出质保期4S 店 500 800 元/根维修店 500 元左右/根。
汽车机油加多了会对发动机产生多种不良影响。
一是会增加发动机运转阻力影响车辆油耗。因为过多的机油让曲轴柄、连杆大端剧烈搅动增加不必要的阻力动力输出受影响油耗随之上升。
二是机油压力会偏高容易导致油封渗漏油。
三是机油过多会导致曲轴箱压力大影响发动机油封增加渗漏风险。
四是会使发动机工作时曲轴搅动机油产生气泡加速机油氧化缩短机油寿命气泡被机油泵吸入还会导致部件润滑不良损伤发动机。
五是曲轴旋转会受到更大阻力使发动机动力变差、噪音变大、更费油。
六是过多的机油甩向缸筒会导致烧机油燃烧不充分易堵塞三元催化器。
七是发动机运行后油底壳会有更多机油蒸汽曲轴箱压力过大使发动机到处漏油。
一般来说机油加多不超上限 1CM 对发动机油耗基本没影响超过上限过多就需要放出一些机油。
在平整路面车辆熄火 10 分钟左右测量机油液位最准确。
每辆车都有机油尺上面有最高刻度和最低刻度正常保养的车辆定期检查即可长途自驾出行前可重点检查。
发现机油加多超过最大刻度自己不会操作就让修理车辆的技术员或 4S 店技术人员抽出多余机油在车辆停止、冷油状态下多次测量保证机油在正常范围内。
总之机油液位要控制在合理范围既不能低于下限也不能高于上限这样才能保证发动机正常运转。