涡轮增压出现问题会有什么表现

涡轮增压出现问题会有什么表现

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涡轮增压出现问题的表现不少。

首先发动机明显无力因为涡轮增压器本就是提升发动机功率的它出问题动力必然受影响。

其次发动机运转时会有尖锐声音。

还有油耗会高于正常行驶水平。

另外会烧机油排气管冒蓝烟拆开增压器能看到轴上有积炭。

发动机还可能没力、排气冒黑烟、燃油消耗量大幅增加、运转时有刺耳声、机油进入进气管内。

涡轮增压器常见故障及处理办法得知道。

比如漏油要是机油消耗量大但排气颜色正常且动力不降低一般是机油渗漏得检查发动机润滑系外部油管和增压器废气排出口。

要是机油消耗量大、排气冒蓝烟但动力不下降可能是增压器回油管不畅通或者靠近压气叶轮一端的密封环或甩油环损坏得疏通回油管或者解体增压器修复。

涡轮增压器出现故障原因大概分三类。

一是密封性能出问题像叶轮轴密封不良、空气导管破损、油封磨损老化等会让油耗增高、烧机油、积碳增多甚至拉缸但短时间继续开问题不大。

二是堵塞比如废气循环用的管道堵塞会严重影响发动机进气和排气动力大受影响。

三是机械故障像叶轮被打坏、管道破损可能导致异物进发动机甚至报废发动机。

现在的涡轮增压技术挺不错基本能和发动机有一样的使用寿命。

涡轮靠机油润滑和散热所以开涡轮增压的车保养时注意机油选择和品质就很少会有严重故障。

有启停功能的车能用普通电瓶吗

有启停功能的车不能用普通电瓶。

因为启停功能的车对电瓶要求很高。启停系统会频繁启动和关闭发动机普通电瓶无法提供足够电能也承受不了频繁充放电循环会缩短寿命甚至无法正常工作。

自动启停汽车刹车时有动能回收装置能给电瓶高强度充电普通电瓶不能快速充电不符合要求启停电瓶则能快速充放电再次启动时能提供足够电力。

而且启停电瓶寿命更长可达 6 年以上普通电瓶一般 4 年左右。

带启停的车即使关闭启停系统也不建议用普通铅酸蓄电池。像德系欧系中高端车型有电源管理系统普通蓄电池可能无法启动车辆。而且普通铅酸蓄电池充电模式和启停电瓶不同换用会导致过早损坏还可能让整个系统无法正常运行。

启停电瓶主要有 AGM 电池和 EFB 电池。AGM 电池是典型贫液电池隔板由多孔玻璃纤维制成能深度大电流放电寿命是普通铅钙电池 3 到 4 倍但价格高不能耐高温一般放后备箱或驾驶室。EFB 电池性能介于普通电池和 AGM 电池之间价格也介于两者之间比 AGM 耐高温可放机舱。

装有 AGM 电池的车要配智能发电机管理系统来监控检测电池数据和调整充放电策略。因为环保法规很多车有启停功能理论上能省 5%油耗。像新款大众高尔夫瓦尔塔启停电瓶比普通铅酸电瓶贵两倍多。

但启停专用电瓶电容和电极板硬件加强储电和充放电性能大大加强能配合汽车频繁启动熄火。用普通电瓶易亏电低于 50%电量会关闭启停系统长期亏电和高负荷工作会让普通电瓶过早结束寿命更换成本更高。

所以启停车辆要用专用电瓶不能用普通电瓶。但有人永久性关闭车辆启停系统就可用普通电瓶。