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摘要:分动箱油和变速箱油不一样。 变速箱是汽车动力总成重要部分与发动机相连起到变速变矩作用。汽车变速箱分手动和自动自动的常见有 at 变速器、cvt 变速器和双离合变速器。双离合基于手动变速箱开发结构类似多套离合器和换挡操纵机构换挡快
分动箱油和变速箱油不一样。
变速箱是汽车动力总成重要部分与发动机相连起到变速变矩作用。汽车变速箱分手动和自动自动的常见有 at 变速器、cvt 变速器和双离合变速器。双离合基于手动变速箱开发结构类似多套离合器和换挡操纵机构换挡快传动效率高。at 变速箱靠液力变矩器与发动机连接。Cvt 内部就两个锥轮和一根钢链。
变速箱油是合成油有液压传动、齿轮油和液压油特性。
分动箱油是机械齿轮油结构组成比变速箱油简单。分动箱油没固定更换周期变速箱油能清洁变速箱系统延长传动装置寿命更换周期和使用范围不同。
手动挡车加齿轮油自动挡车加波箱油。手动变速箱油一般 2 4 年或 6 万公里更换挂挡顺畅、噪音不大可不在意但定期 4S 店保养好。
变速箱油更换周期按行驶里程或使用时间车辆手册明确指标按先到执行没明确可按 2 4 万公里换手动变速箱油。
总之两者不能混用更换时都要用专用油。
一年更换一次全合成机油合不合适得看具体情况。
一般来说正常行驶情况下全合成机油一年或一万公里更换一次是可行的。因为全合成机油稳定性强抗氧化和耐腐蚀性能好使用寿命长。
但这不是绝对的。如果汽车经常闲置机油长期放在油底壳里会变质就不适合一年一换。
不同类型的发动机对机油需求不同高性能发动机工作时温度和压力高对机油品质要求高可能就不适合一年一换。
车主驾驶习惯和车辆用途也有影响。比如车辆常在拥堵道路行驶发动机长时间低速或怠速机油杂质和污染物增多就得缩短更换周期。
机油品质也很关键高品质全合成机油使用寿命和抗氧化性能更好。
车辆定期更换空气滤清器和燃油滤清器等配件能减少发动机杂质和污染物延长机油使用时间。
不同车型发动机对机油要求不同要参考汽车制造商建议。一些高端豪华品牌或高性能车型可能建议更短更换周期。
环境条件、气候和驾驶习惯等外部因素也会影响机油性能和寿命极端恶劣条件下应缩短更换周期。
总之对于行驶里程少、发动机工况稳定且使用高品质全合成机油的车主一年更换一次可行。但要综合考虑多种因素定期检查机油状况遵循汽车制造商建议正确维护保养确保发动机正常运行。