轮胎侧面发黄正常吗

日产诗鬼是一款进口mpv车型。这款车是高端豪华mpv。日产诗鬼新车指导价为46.8万元至66.8万元。这款车采用3.5升自然吸气v6发动机，代号为vq35。熟悉日产的朋友一定知道这款发动机。vq35发动机可以在日产和英国菲日产诗鬼是一款进口mpv车型。这款车是高端豪华mpv。日产诗鬼新车指导价为46.8万元至66.8万元。这款车采用3.5升自然吸气v6发动机，代号为vq35。熟悉日产的朋友一定知道这款发动机。vq35发动机可以在日产和英国菲尼迪的汽车上看到。这款发动机的可靠性和耐用性都很好，动力也比较强劲。日产诗鬼的3.5升自然吸气发动机的最大功率为204千瓦，最大扭矩为326牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4400转/分。该发动机配备了连续可变气门正时系统和多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt的可靠性和耐用性都很好，换挡过程中几乎没有顿挫。日产诗鬼前悬架采用滑柱悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这款车内部空间比较大，乘坐舒适性也很好。日产诗鬼的长宽高分别为5109mm、1970mm和1852mm，轴距为3000mm。感兴趣的车友可以体验一下。日产诗鬼是日产旗下的一款七座高端mpv车型。日产诗鬼的轴距为3000毫米，长宽高分别为5109毫米、1970毫米和1852毫米。日产诗鬼使用3.5升自然吸气发动机，其代号为vq35de。日产诗鬼的3.5升自然吸气发动机的最大扭矩为277马力和326牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4400转/分。该发动机配备了连续可变气门正时系统和多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。使用铝合金气缸盖可以减轻整个发动机的重量，可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。Cvt是日系车常用的自动变速器。cvt内部结构比较简单。cvt只有两个锥形轮和一个钢链。cvt的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速箱可以变速和扭转。cvt的换挡平顺性比较好。而且可靠性和耐用性都比较好。日产诗鬼前悬架采用滑柱悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以改善汽车的乘坐舒适性。

大众凌渡使用的是干式双离合变速箱，在动力方面，这款车共推出了一款动力车型，搭载了一台1.4T涡轮增压发动，发动机分为高功率版本和低功率版本，在传动系统方面，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱。值得一提的是，除了这两款车型，凌渡还推出了一大众凌渡使用的是干式双离合变速箱，在动力方面，这款车共推出了一款动力车型，搭载了一台1.4T涡轮增压发动，发动机分为高功率版本和低功率版本，在传动系统方面，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱。值得一提的是，除了这两款车型，凌渡还推出了一款高性能版本的车型，这款车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，在传动系统方面，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。大众汽车旗下推出的多款车型使用的都是这套黄金动力组合，双离合变速箱分为干式和湿式，这两种类型的变速箱工作环境是不同的，干式双离合使用的是风冷散热，湿式双离合使用的是油液散热。相对于干式双离合来说，湿式双离合变速箱生产成本更高一些，湿式双离合的体积更大，在工作的过程中，可以有效防止变速箱过热，可以承载更大输出，双离合变速箱的体积虽然更小一些，但是变速箱的传动效率更高，可以说这两种类型的变速箱各有各的优势。凌渡是上海大众的。需要注意的一点是，上海大众已经成为历史，因为上海大众已经于2015年12月7日起改名为上汽大众汽车有限公司，英文名称SAICVOLKSWAGENAUTOMOTIVECOMPANYLIMITED。上汽大众汽车有限公司简称为上汽大众，英文名称SAICVOLKSWAGEN。也就是说，以后没有上海大众了，只有上汽大众。截至2019年7月12日，凌渡在售的最新车型是2019款，官方指导价：14.29~19.69万元，车型定位紧凑型车。凌渡”二字取意于“凌风渡越”，英文名“Lamando”源于西班牙语中的“Mandar”，意为“引领与启示”。凌渡的宣传标语是：奢适宽体轿跑。车身尺寸方面，长宽高分别为：4615/1826/1425mm，轴距为2656mm。凌渡基于MQB平台打造，动力方面，搭载EA888TSI发动机。全系搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，分为高低功率两种版本。230TSI车型是低功率版，最大功率96KW，最大扭矩225N·m。280TSI是高功率版，最大功率110KW，最大扭矩250N·m。

有些车主刚更换上防冻液，担心冬天防冻液会冻住，那么防冻液冬天会冻住吗？防冻液是汽车日常需要添加的一种液体，它可以在冬天的时候避免汽车因为温度过低而管道冻结甚至破裂，在夏天的时候则可以冷却发动机的工作温度，以免温度过高导致开锅，甚至是自然。有些车主刚更换上防冻液，担心冬天防冻液会冻住，那么防冻液冬天会冻住吗？防冻液是汽车日常需要添加的一种液体，它可以在冬天的时候避免汽车因为温度过低而管道冻结甚至破裂，在夏天的时候则可以冷却发动机的工作温度，以免温度过高导致开锅，甚至是自然。汽车防冻液有不同的凝固点，也就是说最低可以在多少度不结冰，所以是可以做到-20℃不结冰的情况的。防冻液会结冰，但是它结冰的条件需要非常低的温度，这样才能保证在冬天的时候不容易冻住。防冻剂的冷冻温度将随不同产品而变化。通常在市场上出售的防冻剂的冷冻温度在-40℃~-60℃之间。除了防冻之外，目前的防冻剂还可以防止沸腾，可以避免夏天温度过高时，汽车出现开锅甚至是自燃的情况。所以防冻液冬天一般是不会冻住的，防冻液的作用就是在冬天可以防冻、夏天可以防沸，还可以防污垢和防腐蚀，防冻液有自己的冰点参数，一般在零下35度才有可能结冰，如果长时间没有更换防冻液的话，防冻液会变质，导致冰点升高，防冻效果就会降低，严重变质的防冻液可能气温在0摄氏度都有可能被冻住，所以车主要定期检查防冻液，出现变质要及时更换防冻液。长期使用变质的防冻液，会形成水垢后损伤管路，还会导致车内的防锈品质降低，散热器、管路等损坏，影响沸点和冰点的参数，从而导致防冻效果和冷却效果降低，进而损害发动机。车主如果不确定需不需要更换防冻液的话，我们可以用冰点仪检测防冻液的冰点值，如果冰点值偏高了，说明防冻液已变质，则需要更换防冻液了。防冻液结冰说明所使用的防冻液不适合当时的环境，应该先将防冻液进行解冻，然后及时更换成冰点更低的防冻液。汽车防冻液冻了最快解冻办法，可以向水箱中倒入适量的温水，让防冻液进行融化，但切记不要使用热水，因为容易使水箱破裂。这种方法是相对较快的，而除了这种方法之外，还可以让车子在太阳底下晒一晒，吸收热量融化防冻液，这也是一种方法。如果防冻液结冰的程度较为严重，已经把水箱胀裂的话，则需要到维修店进行处理。为了防止防冻液结冰，应该及时使用适宜当地环境温度的防冻液，不要等到防冻液结冰了再决定更换。除了选择合适型号的防冻液之外，在使用过程中也需要注意一些事项，比如，不要混加使用防冻液，因为不同的防冻液具有的成分、添加剂是不一样的，混加在一起的话，可能会发生一定的化学反应，造成防冻液失效，不仅无法保护发动机，而且也浪费防冻液。很多人从防冻液的字面意思上看，都会误以为防冻液只应该在冬天的时候使用就可以，但实际上，防冻液是需要一年四季都使用的，在夏天可以起到防沸功能，而在冬天则是防冻，除此之外还有防腐朽、防水垢等等。一般，防冻液的使用周期为2年或4万公里左右，而营运型车辆（出租车）可以每年更换一次防冻液。不过这是一个参考值，具体要看防冻液的实际使用情况，如果更换周期还没到，但防冻液出现变质的话，也要及时进行更换，确保能够保护好发动机，为发动机的运转提供良好的工作环境。还有如果发现水箱里的防冻液冒白沫的话，可能是因为气缸垫损坏了，水管和油道联通，导致防冻液中混有机油，产生了白沫，最好及时进行修理。

新瑞纳还不错，可以跑滴滴的，跑滴滴的要求如下：1、网约车司机须取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历；无暴力犯罪记录，无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录新瑞纳还不错，可以跑滴滴的，跑滴滴的要求如下：1、网约车司机须取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历；无暴力犯罪记录，无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；同时满足当地政府的其他有关规定；2、车须是7座及以下乘用车，登记为预约出租客运，安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置，车辆技术性能符合各城市主管部门相关要求。网约车行驶里程达到60万公里时，车辆须强制报废；行驶里程虽然没有达到60万公里但使用年限已达到8年时，须退出网约车经营；3、而且，网约车平台公司与司机应根据工作时长、服务频次等特点，签订多种形式的劳动合同或协议，明确双方的权利和义务，这一规定虽然为私家车主做“兼职”网约车司机放宽了条件，但也并非毫无要求。截止到2019年9月，市面上在售的赛欧的发动机都是正时链条的，取消了皮带的设计。正时链条的主要作用是驱动发动机的配气结构，使发动机的进气门和排气门在适当的时候开启和关闭。与老式正时皮带相比，正时链条的使用寿命更长，一般可以使用15万公里左右。而且，正时链条的故障率比较低，一般不需要怎么维护。关于赛欧：赛欧是上汽通用雪佛兰生产的一款紧凑型轿车，截止到2019年9月，市面上在售的赛欧全部为2018款，售价区间为6.39万元-7.99万元。在动力方面，赛欧有1.3升自然吸气发动机和1.5升发动机可选。其中，1.3升版本的最大马力为103匹，1.5升版本的最大马力为113匹。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，1.3升的赛欧油耗为5.3L/100km，1.5升的赛欧油耗为6L/100km。在变速箱方面，赛欧有5挡手动和6挡AMT可以选择。在悬架方面，赛欧的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式独立悬架。

如果将变速箱挂在了p挡，在停车的时候让别人追尾了，那会导致变速箱内部的p挡锁止机构损坏，这样会损伤变速箱。并且变速箱出现这种损伤后维修起来的成本是比较高的。建议在等红灯时不要使用p挡。自动变速箱都是有n挡和p挡的，n挡是空挡，p挡是驻如果将变速箱挂在了p挡，在停车的时候让别人追尾了，那会导致变速箱内部的p挡锁止机构损坏，这样会损伤变速箱。并且变速箱出现这种损伤后维修起来的成本是比较高的。建议在等红灯时不要使用p挡。自动变速箱都是有n挡和p挡的，n挡是空挡，p挡是驻车挡。n挡和p挡都可以在停车时使用，但是n挡与p挡的构造是不同的。n挡是空挡，挂入n挡后不会有锁止机构来锁止自动变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子也是可以移动的。挂入p挡后，p挡的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮，此时不拉手刹车子也是无法移动的。所以挂着p挡被追尾了会损伤变速箱。n挡是在短时间停车不熄火的时候使用的，p挡是在停车熄火时使用的。如果在停车时不挂入p挡，那汽车是无法熄火的，有些车可以熄火，但是熄火后钥匙是拔不出来的。在停车时，先挂p挡或先拉手刹都是可以的。但是不要挂入了p挡不拉手刹，这样会导致锁止机构受到的力增大，这样会降低锁止机构的使用寿命。在挂入p挡后，也要拉紧手刹。两者都可以，但是建议P挡点火，纯粹为了安全考虑。并且有很多车型，不在P挡是点不着火的。首先，有人会说P挡点火，挡位的手柄要经过R档、N挡，在自动变速箱内，经过了两个挡位，增加了磨损，会损伤变速箱。其实这是完全没有科学依据的。当P挡启动以后，经过R档的时候，只要不停留，就不会使变速箱产生换挡的动作。所以说在变速箱的控制系统当中，并不会因为你需要从P挡到R档，再到N档，就会产生大量的损害。最简单的例子，路上的出租车，天天挂挡那么多次，倒车随时都可能有（说明R挡用的次数非常多），变速器也没什么问题。更何况现在的技术越来越成熟，每辆车出厂前都会经过大量的测试，咱们能想到的，工程师早都考虑到了。记住一点，汽车没有那么脆弱。然后再说为什么P挡要好一些。首先，P挡是驻车档，带有一定的制动功能，而N挡是空挡，车子可以受外力运动。如果是在平地上还好，但是如果是在坡上，挂N挡点火，就会溜车。这也是为什么有很多的品牌，会设置成只有P挡才能打着火。