行车记录仪的电源线该如何连接

行车记录仪的电源线该如何连接

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行车记录仪的电源线连接主要有以下几种方式。

首先正极线通常为红色接汽车电池或长火的正极长线一般是黄色的也这样接。负极导线通常是黑色要接地接在汽车安全隐蔽的位置。

找到汽车的 ACC安装并固定行车记录仪将减压管线穿过 A 柱到达 ACC 附近。打开 ACC 盖板里面通常有几个中小型开口选择合适的开口降压线路的红线连到 ACC黑线连到负电极。

如果要停车监控可以接长电。行车记录仪电源一般接在点烟器接口这最简单方便但影响美观且占用接口点烟器接的一般是 ACC通电才有电不能 24 小时停车监控。也可以接在保险丝盒的 acc 电源上这种连接方式麻烦但供电时间长。

走线主要有车载点烟器适配和 OBD 常电两种。车载点烟器适配先将支架滑入固定座撕下塑料保护纸固定在挡风玻璃上向左松开旋钮可旋转 360 度再向右紧锁然后将车用充电器一端连装置的 USB 连接器另一端连车辆点烟器插座。OBD 常电方式步骤类似。

如果车主选择点烟器取电把电源线沿副驾上沿顶棚塞进穿过 B 柱有侧气囊不能拆可把线塞到前风挡和 B 柱接缝再穿过手套箱隔板从背面引线直到距离点烟器最近的接缝处穿出接到点烟器。阅读灯取电要购买 12v 转 5v 降压模块且要拆开和破线建议找专业师傅安装。保险箱取电也是常见方式同样建议找安装师傅布线安装。

安装完成后启动行车记录仪能正常使用就安装成功。

汽车行驶多少公里需要更换轮胎

汽车行驶多少公里需要更换轮胎这得综合多种因素来看。

一般而言正常使用的情况下家用车轮胎可以在行驶 6 8 万公里后考虑更换也可以每 4 5 年更换一次。但这不是绝对的标准还得看具体情况。

轮胎是橡胶制品就算不使用也会老化。厂家通常会设计轮胎磨损极限标志当胎面花纹深度低于 1.6 毫米时必须更换。

使用 5 6 年后橡胶老化会让轮胎面变硬、出现裂纹这种情况也得换。要是胎面变形、胎圈损伤缺气行驶导致胎侧受损被化学品腐蚀有鼓包或者其他影响使用安全的受损都得立即换胎。

另外气候炎热会加剧轮胎磨损路况差有尖锐石头容易让轮胎受损这些都会缩短轮胎使用寿命。不良驾驶习惯像高速猛转弯、急加速急刹车等也会影响轮胎寿命。

在购买新轮胎时要注意生产日期正常不用的保质期是三年超过三年别买。安装新轮胎后要做动平衡测试防止高速抖动。平时要常检查轮胎气压不能过高或过低还要定期做四轮定位防止偏磨。

总之判断轮胎是否更换不能只看行驶公里数和使用年限得综合考虑各种情况。