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摘要:发动机怠速不稳定的原因主要有以下这些。 机械零件方面如脏污、磨损、安装不正确等致使个别汽缸功率变化各汽缸功率不平衡。 电控系统异常造成混合气燃烧不良也会让发动机怠速不稳。 节气门和进气道积炭、污垢多空气通道截面积改变控制
发动机怠速不稳定的原因主要有以下这些。
机械零件方面如脏污、磨损、安装不正确等致使个别汽缸功率变化各汽缸功率不平衡。
电控系统异常造成混合气燃烧不良也会让发动机怠速不稳。
节气门和进气道积炭、污垢多空气通道截面积改变控制单元无法精确控制怠速进气量导致混合气过浓或过稀燃烧不正常。
燃油油压低喷雾质量差混合气稀薄伴有缺火现象引起发动机怠速不稳。
喷油器内部喷油量少或故障导致汽缸各部分功率不足发动机发动失常。
传感器线路故障如短路、断路或未接地会让控制单元指令错误测量的喷油量数据不准使混合气出现问题。
进气系统中进气歧管或各种阀门泄漏比如卡箍松动、软管断裂、垫片漏气、O 形圈漏气等会使发动机剧烈抖动冷车怠速受影响大。
节气门和进气道积垢多进气道堵塞以及怠速空气执行器故障进气不准确都会导致发动机燃烧不正常。
燃油系统方面喷油器故障如堵塞、密封不良、喷油线性问题还有燃油压力故障如油压过低都会造成相关问题。
个别火花塞故障火花过弱影响汽车性能出现怠速不稳。
喷油嘴为代表的油路堵塞、进气管故障会造成供油压力不足、混合气比例失调、燃烧不完全。
相关传感器故障像水温传感器、氧传感器、节气门位置传感器故障等会使 ECU 无法控制正确空燃比。
进气歧管漏气车主可打开发动机舱盖并拆卸节气门气滤检查启动汽车堵住节气门看附近管道有无吸气现象。
节气门积碳多会影响进气量控制。
进气系统执行元件故障会导致混合气不正常。
总之发动机怠速不稳定主要是进气系统、喷油系统、点火系统出现问题。
奥迪 A6L 仪表盘时间调整有多种方法。
第一种踩下刹车踏板接通全车电源按下一键启动键。然后按下仪表板左侧按钮选择调整小时数按右侧调整键每按一次增加 1 小时。再按下左侧调整键调整分钟数右侧调节键每按一次增加 1 分钟。
第二种通过 MMI 控制面板调整。05 年以后 12 年之前的奥迪在 MMI 控制面板上找到 SETUP 按键12 年以后的最新款是 MENU 键点击进入后MMI 显示屏的右上角会有设置选项点击相应的 MMI 控制面板按键进去就能调时间。
第三种先按中央通道上多媒体操作面板的 CAR 键接着按 CAR 键下面的 SETUP 键再按多媒体操作面板上中间圆形键的右上角的键此时能看到仪表工作台中央多媒体界面 MMI 上的时间和日期显示然后用大旋钮来调时间。
第四种在仪表盘下面找小按柱长按小按柱等仪表上时间开始跳动就能调。
调时间时要注意车子停稳不同年份和配置的奥迪 A6L 设定方法可能不同最好参考车子的用户手册。经常跨时区开车要设置正确时区确保时间准确。