夜间行驶应该如何正确使用灯光

夜间行驶应该如何正确使用灯光

夜间行驶正确使用灯光非常重要。

首先近光灯通常在夜间驾驶时使用它适用于多数情况。近光灯有普通卤素灯和氙气大灯卤素灯发黄光在光线好或街灯亮时效果不明显氙气大灯发白或淡蓝光清晰度高。雾天或阴霾天气普通卤素灯穿透力好。

远光灯能提供更亮更远的光但使用不当会影响其他车辆。在无街灯或光线严重不足时且无对向车时可用远光灯一旦发现对向车要立即关闭。

雾灯用于雾、雨、雪等能见度低的天气能让其他司机更好发现你但其功率大、亮度高在能见度好时勿用。

示宽灯在晚上或早晨光线不足、未达近光灯开启条件时使用。

在路灯照明良好时可只开近光灯无街灯或能见度差时务必开近光灯查看路牌和路口可短时间开远光灯对面有车要关远光灯。

要认清灯光系统标志夜间驾车起步开近光灯和左转向灯。无照明或照明不良道路可开远光灯但会车时距对向来车 150 米内、通过路口、近距离跟车时不得用远光灯。超车、通过急弯等情况应交替使用远近光灯。

车辆临时停车或故障时开示廓灯及危险报警闪光灯。同方向近距离跟车用近光灯超车用远近光灯交替并开左转向灯会车时对方灯光不刺眼就换近光灯对方一直用远光灯就交替变换示意。

夜间起步先开小灯、大灯近光灯和左转向灯停车打右转向灯变近光灯停车后关全部灯光临时停车开双闪。

进入城镇光线好的地方关远光灯用近光灯途经岔道等复杂路况交替使用远近光灯并用近光灯减速低能见度道路用近光灯、雾灯及双闪减速。

总之夜间行驶正确用灯还需注意观察路面动态谨慎驾驶。

车辆轮胎失压后还能继续驾驶吗

车辆轮胎失压后不能继续驾驶。

轮胎失压会使胎体变形越来越严重胎侧易出现裂口行驶中轮胎过度发热损害极大。

还会影响汽车动力和性能比如行驶阻力增加、油耗上升与路面摩擦系数增大方向盘沉重易跑偏不利驾乘安全。

会让帘线及橡胶功能降低引发脱层或帘线折断与轮辋过度摩擦造成胎圈部位损伤、异常磨损。轮胎与地面摩擦成倍增加胎温急剧升高轮胎变软强度下降车辆高速行驶可能爆胎。

如果是轮胎单纯漏气充气就行。轮胎破损要及时修补或更换。若轮胎没问题可能是仪表盘故障得及时检修。胎壁被扎破或划破就直接换新胎。

平时要常检查轮胎胎压和表面是否破损保护好轮胎胎壁。有些车用零压续跑轮胎过减速带或颠簸路面要减速。

轮胎失压分轻微失压和完全失压。轻微失压轮胎气压下降未完全漏气能继续行驶一段但要尽快找安全地点停车检查降低车速尽快找维修点检查充气条件允许用备胎或修补工具临时处理。

完全失压轮胎内气压完全丧失继续行驶会严重损害轮胎可能导致车辆失控还会损害轮辋增加维修成本。

车辆类型也影响轮胎失压后的行驶能力很多现代车辆有胎压监测系统能及时提醒没有的要定期检查轮胎气压。

处理轮胎失压问题安全第一避免高速行驶平稳驾驶至安全地点处理。