胎压低可能是轮胎放气慢,时间长了胎压会过低;也可能是轮胎扎破导致漏气现象导致胎压低;胎压监测器也可能出现误报警。当发现胎压过低时,必须立即处理,避免安全隐患。
如果是汽车轮胎扎破导致胎压过低,可以通过检测轮胎表面的损伤来得知。当发现钉钉造成的胎压过低时,不应直接拔出钉钉,否则会造成严重的轮胎漏气。在这种情况下,应立即将车辆低速开到修理厂,交给专业修理人员处理。
大多数情况下,钉子的孔径小于6mm,当位置不在侧壁时,可以修复。补胎效果最好的是用蘑菇钉。如果轮胎销直径超过6mm,则需要更换轮胎。
影响轮胎排气慢的原因有两个,一是轮胎自然老化,二是车辆长期熄火。如果车辆停放时间过长,慢气可以充气到正常范围,可以正常使用。而且需要注意的是,汽车长时间不打算开的时候,要停在平坦坚硬的地面上,避免轮胎长期挤压变形,降低轮胎的使用寿命。
如果是轮胎自然老化导致排气慢,需要更换轮胎。因为轮胎是橡胶制品,如果老化,说明轮胎已经出厂3-5年了。这已经达到了轮胎的使用寿命,需要立即更换轮胎,避免轮胎因老化而出现爆胎的风险。
此外,还有一种可能是胎压监测误报警导致胎压低,因此需要使用胎压计测量冷胎状态下的真实胎压。如果发现胎压表测得的胎压正常,那么说明胎压正常,胎压低是胎压监测器的误报。
需要注意的是,轮胎气压低对行车安全有很大威胁。由于轮胎气压低非常容易影响爆胎,尤其是在炎热的天气下,轮胎气压低会增加胎面与地面的摩擦,影响滚动阻力的增加,进而会导致胎体温度急剧上升,使胎面胶软化,加速轮胎的老化速度,导致胎体局部脱层,胎面磨损加剧,非常容易造成爆胎现象。