在大多数汽车的轮胎生产日期,轮毂附近的轮胎壁侧有一个胶囊形框架。框架中有四个数字。前两位是周,后两位是年。比如1218代表18年的第12周,也就是18年3月底生产的轮胎。
如果看不到或者找不到周期号,目前很多轮胎基本上都是贴上白色标签或者直接印在轮胎胎侧,大部分的编码规格都是年份(一位数)+周数(两位数)+出厂标签+其他或者出厂编号(一位数)+年份(一位数)+周数(两位数)+其他,其中“年”大多只写在之后,比如19年就代表了大部分。
如果因为老化需要更换轮胎,并且原厂轮胎相当满意,那么建议最好不要更换规格甚至是同型号。然而,最适合汽车的不是必要的原始规格。原来的轮胎规格是油耗、操控、成本等因素的综合,所以必须根据实际情况更换轮胎。
假如更換换胎目的是以便提升轮胎品质或改善制动性能,改善胎噪等,那么就要有针对性的来选轮胎类型。例如高性能的品牌轮胎或适度添加胎宽会增大轮胎对地面的附着力,所以汽车起步和制动时不容易打滑,且制动时方向稳定性更好,制动距离更短。选舒适性轮胎,独特的不规则花纹和橡胶配方能有效果下降胎噪。