汽车电瓶充电电流应该设置为多少

汽车电瓶充电电流应该设置为多少

汽车电瓶充电电流的设置需根据电瓶容量来决定一般为电瓶容量的十分之一。

例如规格为 12V20aH 的电瓶正常充电电流在 1.5A 2.5A 之间。

最小的汽车电瓶如 36ah充电电流 4 到 8a 合适80ah 的电瓶充电电流 8 到 16a 比较恰当。

家用车电瓶容量约 60Ah 左右充电电流 6A 较为合适。

充电电流不是按电瓶电压选而是按容量选最佳电流选容量的 1/10 像 10Ah 的电瓶用 1A 电流充电最佳。

但电流最好别超过容量的 1/3 比如 30Ah 的电瓶电流应控制在 3A 以下虽然充电时间长点但对电瓶寿命好。

现在很多充电器很智能能根据电瓶情况自动调节输出电流将对电瓶的损伤降到最小。

通常充 4 5 小时能将电量充满注意别经常过度充电。

汽车发动机运转时带动的发电机能为电瓶充电汽车长期停放易导致电瓶电量流失建议每周启动一次车辆启动 5 分钟以上为电瓶充电。

汽车空调为什么有时制冷效果不佳

汽车空调有时制冷效果不佳原因主要有以下这些。

外部原因

空间过大空调马力不足安装不合理通风管过长影响热传递。

空调本身原因

质量问题新车初期制冷不正常可能是本身质量差要选一线品牌保证质量和售后

压缩机老化长时间使用后制冷效率下降运行噪音大、振动强需专业检查维护严重时要换新

氟利昂不足缺失或不够会让制冷变差甚至无法制冷要补充。

制冷剂泄漏、管道压力不足变质的制冷剂会腐蚀部件致泄漏频繁加制冷剂得检查有无泄漏。

冷凝器散热能力降低表面油污杂物多、冷却风扇故障、传动带松弛都会影响可用软刷清理有异常要修理更换。

风道堵塞、空调管脏空气滤芯阻挡灰尘杂质久了会堵出风口要更换或清洗。

长期开外循环会引车外热气致制冷差应内外循环交替使用。

制冷剂过多或过少都会影响制冷效果过多一般是维修时加注过量过少多是系统微量泄漏。

制冷剂与冷冻机油含杂质多、微堵以及空调制冷系统中有水分渗入都会导致制冷量不足。

汽车空调制冷系统有干燥罐吸收制冷剂水分干燥剂饱和就无法滤水可能致制冷剂结冻流通不畅空调不制冷。

冷凝器过脏散热能力下降夏天空调不良可能要清洗水箱。