文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:侧面穿刺的几率很大,大部分踏面都很小。我们需要看看伤疤有多深。轮胎扎破的原因:1.轮胎瘪了。如果轮胎被钉子或其他尖锐物体刺穿而暂时没有刺穿,轮胎就会漏气,从而导致刺穿。2.轮胎压力过高。由于汽
侧面穿刺的几率很大,大部分踏面都很小。我们需要看看伤疤有多深。
轮胎扎破的原因:
1.轮胎瘪了。如果轮胎被钉子或其他尖锐物体刺穿而暂时没有刺穿,轮胎就会漏气,从而导致刺穿。
2.轮胎压力过高。由于汽车高速行驶,轮胎温度升高,气压相应升高,轮胎变形,胎体弹性降低,汽车动载也随之增加,如撞击导致内部开裂或爆胎。这也是热天会发生爆胎事故的原因。
3.胎压不足。汽车在高速行驶(车速超过120公里/小时)时,胎压不足容易引起胎体的“共振振动”,产生巨大的共振力。如果轮胎不够结实或者已经“损坏”,就会爆炸。而且气压不足增加了轮胎的下沉,在急转弯时容易造成胎壁着地,胎壁是轮胎最薄弱的部位,胎壁着地也会影响爆胎。
4.轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重,冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄,已变成了大家常说的“光头胎”或已有了高低不平得“薄弱环节”,它将会由于承受不了高速驾驶的高压、高温而爆胎。
如果轮胎的前胎面缺失,如果连接在胎壁上,由于胎壁比较薄,在行驶中可能会伤到胎壁,影响安全行驶。如果没有贴在胎壁上,胎面很厚,缺一块胎面一般没有效果。但是,为了确保安全驾驶,建议用后轮替换掉前胎面缺一块的轮胎。
需要注意的是,如果轮胎前花纹有大面积缺失,建议更换或修理后继续使用。但修复后,不建议高速行驶或长时间行驶。由于轮胎前花纹大面积缺失,轮胎强度已经严重降低,继续行驶存在安全隐患。
当出现以下情况时,也应立即更换轮胎:
1.轮胎磨损接近磨损痕迹;
2.侧壁有缺口或凸起;
3.轮胎使用5年以上已造成自然老化;
4.修理轮胎4次以上;
5.胎面或轮毂变形;
6.长时间低胎压行驶会影响轮胎被过度挤压。
因为胎冠厚,掉一块肉没多大关系,但是胎侧掉一块肉就需要高度重视。因为胎侧本来就比较弱,失去一块肉之后就会变弱。车辆行驶时,由于轮胎与地面的摩擦,轮胎的温度会升高,轮胎内的气压也可能随之升高。而且胎侧还是要承受负荷并被压弯,非常容易影响无法承受高压导致的爆胎。