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如何正确使用手自一体手动挡换挡
摘要：如何正确使用手自一体手动挡换挡其实很简单。 手自一体变速器是手动变速与自动变速功能结合的变速装置能让换挡时机回到驾驶员手中。 挡位含义要清楚P 是驻车挡长时间停车配合手刹用R 是倒车挡停车入库用N 是空挡短距离拖车或较长
如何正确使用手自一体手动挡换挡
如何正确使用手自一体手动挡换挡其实很简单。
手自一体变速器是手动变速与自动变速功能结合的变速装置能让换挡时机回到驾驶员手中。
挡位含义要清楚P 是驻车挡长时间停车配合手刹用R 是倒车挡停车入库用N 是空挡短距离拖车或较长红灯时可用D 是前进挡S 是运动挡升挡时机延后D+、是手动挡上推升挡下拉降挡可 2 挡起步高挡松油门不踩刹车不主动降挡。
使用手动换挡模式时把换挡杆切换至“M”挡位就行不用踩刹车甚至不用收油。行驶中可随时切换。
在上下长坡、转弯、高速超车时都适合用手动挡模式。长坡时换至低挡位利用发动机制动降速转弯前降挡出弯可快速提速高速超车用手动挡响应更快。
手动挡还能减少积碳产生。
切换手动挡很简单把档位切换到 M 档然后根据车速和转速上下拨动完成加减档。比如需要升档时向+方向推动止动杆需要降档时向方向推动止动杆。
总之多熟悉多练习就能熟练掌握手自一体手动挡换挡啦。
做 4 轮定位之后还需要做动平衡吗
做四轮定位之后不一定需要做动平衡得看具体情况。
四轮定位主要是调校轮胎与转向、悬挂等部件的几何角度像前轮的主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束后轮的外倾角和前束等能让汽车稳定直线行驶、转向轻便减少轮胎和转向机件磨损。
而动平衡是矫正车轮的配置平衡因为制造原因车轮各部分质量分布不均高速旋转会形成动不平衡导致车辆行驶中车轮抖动、方向盘震动。
一般来说如果只是做了四轮定位没有轮胎与轮毂分离重装、汽车未出现重大事故、没有跑偏或者行车时方向盘不发飘等情况通常不用做动平衡。
但要是有以下情况就必须做动平衡。比如更换轮胎或者补胎只要轮胎脱离了轮毂然后重新装上这就得做动平衡不然在某个车速下轮胎会明显跳动。
再比如汽车出现重大事故、出现跑偏或者行车时方向盘发飘也得做动平衡。
总之做四轮定位后是否做动平衡要根据实际情况判断。如果涉及轮胎与轮毂的分离重装那就一定要做动平衡以保障行车的舒适和安全。
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