紧急制动时应该使用脚刹还是手刹

紧急制动时应该使用脚刹还是手刹

紧急制动时应该使用脚刹而不是手刹。

脚刹的专业名称是行车制动器采用液压系统由刹车总泵通过压力作用于 4 个轮毂的刹车片摩擦轮毂达到制动效果。

手刹是辅助制动器以杠杆原理拉动刹车拉线使后轮制动蹄片或制动钳锁死只对后轮制动。

在紧急制动的情况下使用脚刹是因为它能同时作用于四个轮胎让车辆在最短距离内停下来。而且现在轿车基本都配备了 ABS 系统脚刹踩到底能保证制动效果。

要是手刹和脚刹一起用会造成后轮抱死车辆在高速行驶中后轮抱死容易发生甩尾和失控还会让 ABS 系统失灵导致制动距离更长。

从使用场景看脚刹在汽车行驶中至关重要手刹通常在车辆完全停止后防止意外移动。

作用方面脚刹能使行驶中的汽车迅速减速或完全停止手刹主要用于停车后的安全防护。

分类上脚刹主要有盘式和鼓式手刹有电子手刹和传统机械手刹。

工作原理上脚刹通过刹车踏板产生的机械力传递给液压系统实现制动手刹通过拉动手刹杆或按钮控制后轮制动蹄。

另外刹车片没有固定更换周期家用车一般 3 到 6 万公里检查按磨损程度更换。刹车片由隔热层和摩擦材料组成摩擦材料磨损完要及时更换不然会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

总之紧急制动一定用脚刹别用手刹。

autohold需要一直开启吗

autohold 不需要一直开启是否开启要根据实际情况决定。

autohold 就是自动驻车功能能让车辆在停好后自动制动不用踩刹车踏板踩油门又能解除适合走走停停和等红绿灯。开启后在等红绿灯时能简化操作自动挡不用来回切换挡位增加行车安全性。

传统手刹在陡坡起步得靠手动或娴熟配合autohold 通过传感器能精确控制驻车制动力让车子稳定起步。城区塞车时开启能自动驻车。

但这功能也有缺点比如会增加汽车油耗。倒车时一直开着可能无法控制车速易出意外。长时间踩刹车不开启此功能变速箱油温会升高易变质老化。

对于常在市区频繁停车的车主很实用能减少因疏忽造成的事故。如果您常在上下坡和频繁启停路段开着能减少滑车风险。要是觉得油耗增加或倒车不便也可以关闭。

总之autohold 功能实用但开不开取决于您的具体需求。