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摘要:汽车转向助力油的更换周期并非固定不变。一般来说2 年或者每行驶 3 万到 4 万公里更换一次。但要根据汽车实际情况决定。 比如如果转向时手感变沉可能是助力油变质导致助力效果下降这时就需更换。 汽车的转向助力系统有机械液压、电子
汽车转向助力油的更换周期并非固定不变。一般来说2 年或者每行驶 3 万到 4 万公里更换一次。但要根据汽车实际情况决定。
比如如果转向时手感变沉可能是助力油变质导致助力效果下降这时就需更换。
汽车的转向助力系统有机械液压、电子液压和电动这三种。机械液压和电子液压转向助力系统有液压机构和助力泵需要转向助力油而电动转向助力系统没有液压机构和助力泵所以不需要转向助力油。
机械液压转向助力系统的助力泵靠发动机带动电子液压的靠电动机带动。机械液压系统成本低、结构简单、路感清晰受一些驾驶爱好者喜欢。
在更换转向助力油时要去专业 4S 店或机构用专业设备和正品油液、配件。建议每半年检测一次助力油损耗情况及时补足。
正常的助力油透明且偏红若颜色浑浊偏黑就得更换。对于更换周期的标准以 2 年和 3 万到 4 万公里这两个先到为准。即使 2 年没开够公里数也得换因为时间长油会变质。而且到了更换周期不能凑合不能和其他品牌油液掺杂使用。
总之按时更换助力油才能让汽车保持良好状态确保转向系统正常运行保障驾驶安全。
机油散热器出现问题会有多种症状。
比如机油泄漏这会让机油和防冻液混合机油被污染影响发动机润滑。
还会导致发动机散热不良而过热因为机油散热器就是负责给发动机散热的。
另外若内部油管路与冷却剂管路异常连接会出现油进水和乳化反应。
常见故障还有油路堵塞、油路接口泄漏、冷却液管路堵塞、冷却液管路接口泄漏等。
对于自动挡汽车机油散热器坏了很麻烦比如油散热器腐烂水会进入油中修自动变速箱要花不少钱。
机油散热器破损时可能会出现机油散热不良、堵塞导致机油压力过高、漏油导致散热器旁漏油以及散热风扇不转、水箱漏油、油温过高等情况。
要判断机油散热器是否损坏可以看机油散热器位置有无漏油迹象检查冷却水瓶内是否有油漂浮。
如果机油散热器坏了汽车的散热风扇可能无法转动水箱可能会渗入机油汽油温度也会过高。