起亚K5新能源的续航里程有多远

起亚K5新能源的续航里程有多远

起亚K5新能源

停售

看图片 查参配 车系详情

点击图片了解车系信息

起亚K5新能源是一款插电式混合动力汽车其纯电动模式下的续航里程约 70 公里部分车型可达 75 公里。

这款车搭载 2.0 升自然吸气发动机最大功率 115kw最大扭矩 189Nm最大扭矩转速 5000rpm配备缸内直喷技术采用铝合金缸盖和缸体。

与发动机匹配的电机最大功率为 50kw最大扭矩为 205nm使用 6 速自动手动变速器。

前悬架为麦弗逊式独立悬架后悬架为多连杆式独立悬架。

起亚 K5 插电混动版在外观上与纯燃油版基本一致只是在格栅、大灯与翼子板处增加了象征新能源的蓝色饰条与标识。前脸进气格栅扁平化尺寸减小有哑光蓝色饰条点缀配备主动开闭功能。近光灯透镜外部有蓝色装饰圈充电接口在左前方翼子板处有 ECO plugin 标识。车尾隐藏排气后保险杠造型调整增加镀铬饰条左右两侧红色反光板改为竖向布置。

内饰方面与普通版车型基本相同8 英寸中控液晶屏增加能耗、能量流向以及 ECO 驾驶等级等信息。

动力上新车搭载 2.0 升发动机+电动机组成的混动系统2.0L 发动机输出功率 115kw峰值 189Nm混动系统下电机输出功率 36kw综合输出 151kw。新车搭载的电池组容量为 12.9kWh纯电动模式下续航里程可达 75km综合油耗值为 1.3L/100km总续航里程可达 966km。

插电式混合动力汽车的电池寿命比纯电动汽车长油耗比纯汽油车低车内安静度不错加速性能也好还可以用外部电源给电池充电。如果您对这款车感兴趣可以去当地的 4s 店试驾。

雷克萨斯ES的变速箱类型是什么

雷克萨斯 ES 的变速箱类型主要有三种分别是 CVT、8 速自动手动变速箱和 ECVT。

先说 8 速自动手动变速箱它属于应用较早的自动变速箱通过液力变矩器实现动力藕合电子机构控制换挡。8 个档位让整体效率高、平顺性好但结构复杂成本高。它虽采用多片式锁止离合器提升效率能承受较高扭矩、保证平顺耐用可仍有换挡顿挫效率不如 DSG 和 CVT 变速箱。

CVT 变速箱依靠两个锥形盘通过钢带传递扭矩实现无极变速结构简单成本低噪音低挡位设定灵活平顺性极佳。但扭矩传递能力有限只适用于低扭矩发动机。雷克萨斯 ES 低配的 2.0L 发动机搭配 CVT 变速箱虽加速性能一般但传递效率高、油耗低且无顿挫。为解决普通 CVT 起步响应慢、爬坡能力差的问题雷克萨斯这款 CVT 变速箱加入起步齿轮兼具 AT 起步优势和 CVT 低油耗、平顺输出的优点。

ECVT 匹配的是丰田 THSII 混合动力系统通过发动机、电动机、发电机三者连接的行星齿轮装置实现动力分流搭配 2.5L 高效率发动机效率高且动力输出平顺。像 2025 款雷克萨斯 ES 200 臻享版的变速箱类型为无级变速挡位个数也是无级变速。还有 2025 款 300h 臻享版、尊享版、行政版等车型均为电子无级(ECVT)。