如何正确地排空刹车系统中的空气

如何正确地排空刹车系统中的空气

要正确排空刹车系统中的空气需两人配合操作。

首先驾驶员坐在驾驶室内用力踩住刹车踏板不松开车下人员负责排气。放空气顺序通常是右后轮、左后轮、右前轮、左前轮、离合器总泵。

以右后轮为例车下人员取下分泵上的放气防尘罩准备好透明胶管一端连接放气阀一端连接塑料容器。车内人员连续踩下刹车踏板 5 6 次然后踩住不放车下人员此时立刻放松右后轮刹车分泵空气螺丝再瞬间拧紧重复直至刹车油从空气螺丝直线射出。

对于大多数车要从刹车总泵最远端卡钳开始排空排空前检查刹车油储液罐液位保持至最大液位。操作时取下卡钳排空嘴上的防尘罩准备透明胶管车内人员连续踩下制动踏板车外人员拧松卡钳上的排空嘴螺丝排出空气和油液无气泡后拧紧。

若卡钳内可能仍残留少量空气需进行更细致的二次排空。一人在车内踩制动踏板数次然后用力踩至底不动另一人在车外拧松卡钳的排空嘴螺丝刹车油冲出后立即锁紧重复操作直至油液不含气泡然后补满刹车油并拧紧排空嘴螺丝。

电子助力刹车排空需用刹车油打压更换机排空期间不可对车辆通电或踩制动踏板。

如果不排空刹车系统内有空气会导致刹车踏板变软、制动力减弱、制动距离延长等刹车性能衰减的情况。刹车油易吸水含水达 3%时必须更换品质从低到高有 DOT3、DOT4 、DOT5最好的是 DOT5.1 刹车油。

汽车自动驾驶辅助系统到底是什么

汽车自动驾驶辅助系统是利用车上多种传感器在行驶中感应周边环境、收集数据结合导航仪地图数据进行运算与分析提前让驾驶者察觉可能的危险增加驾驶舒适性和安全性。

它包含多个子系统比如车道保持辅助系统能让车辆保持在车道内行驶自动泊车辅助系统方便停车刹车辅助系统提升刹车安全性倒车辅助系统助力倒车操作行车辅助系统保障行车过程。

像自适应定速巡航可定速跟车前进与车道保持功能结合就是堵车驾驶辅助系统能在堵车时控制车辆方向和走停。

自动驾驶辅助技术处于自动驾驶技术等级的 L1 和 L2。L1 阶段车辆介入制动与转向其中一项控制像自适应巡航、车道保持功能、紧急制动刹车等。L2 阶段车辆接管纵向与横向的多个控制但司机仍要保持注意力随时接管。

该系统依赖人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统等技术通过视频摄像头、雷达传感器和激光测距器感知交通状况借助详尽地图导航。

自动驾驶辅助系统不是无人驾驶驾驶员仍需坐在车里在系统未启动或退出时控制车辆。正确称呼应是高级驾驶辅助系统能利用高精度卫星导航巡航通过车上传感器探测环境实现变道、转向、加减速、倒车等减轻司机负担帮助规避风险。