自动挡车辆起步的正确顺序是什么

自动挡车辆起步的正确顺序是什么

自动挡车辆起步的正确顺序是这样的。

首先驾驶员坐到驾驶座后若车辆带有一键启动功能不需要踩刹车直接按一下启动键此时 ACC 灯亮再按一下车辆进行自检。要是机械钥匙开关就将点火钥匙转到第二格至电源档让汽车电脑系统开始自检至少 6 秒以上。

然后右脚踩住制动踏板。

接着前进时将变速杆拉到 D驱动位置后退时拉到 R倒车位置。

之后松开手制动。

再慢慢松开制动踏板利用惯性缓慢移动。

接下来右脚移到油门踏板上轻踩行进。

要注意自动挡车只有在 P 挡和 N 挡状态下才能发动有的车型甚至只能在 P 挡启动所以点火前要先确认挡位。

起步时要观察车辆四周情况由于车内存在视野盲区所以还要按喇叭和打转向灯提醒周边车辆和路人。

另外等红灯或短时间停车等待时正确的停车方式是拉手刹、挂 N 档而不是 P 档更不能踩住刹车长时间让档位保持在 D 挡上。

在起步过程中要避免出现起步不稳、选择档位不合适、离合器踏板和制动踏板配合不当、起步后仍将左脚放在离合器踏板上或忘了松开驻车制动杆、没看清周围情况就起步、汽车带故障起步或机油和冷却液不足就起步以及证照不全就起步上路等情况。

汽车安全气囊故障灯亮了是为什么

汽车安全气囊故障灯亮了原因有不少。

发动机自检时指示灯亮约 5 秒后灭掉是正常的一直不灭就是有故障。

像电瓶亏电严重气囊会回馈电压低信号产生故障码清除就行这属于假故障。

真故障原因多比如安全气囊、气囊游丝、碰撞传感器故障还有插头松动、线路断路等。

历史故障达到 ECU 容错极限清除故障码重新打车灯还亮就有当前故障。

点火开关打开时亮 6 秒左右熄灭正常启动或使用时亮起不熄灭证明有故障。

判断是不是假故障可以先拔车钥匙断电瓶负极等 5 10 分钟看故障灯还亮不亮不亮就是假故障还亮就用电脑检测仪消除故障码再试试。

排除故障后多是线路问题或安全气囊电脑问题。

具体来说一是气囊线束插头虚接车辆行驶震动或灰尘覆盖会这样清理灰尘或固定针脚重新插上清除故障码灯还亮就换线束及插接器。

二是气囊本身损坏像主驾驶气囊、副驾驶气囊、侧气帘、安全带拉紧器、机盖弹起元件坏了内部损坏会报警用诊断仪确定坏的气囊拆下插头接电阻清除故障码灯熄灭不再亮就是气囊坏了要换。

三是气囊电脑板损坏或搭铁和电源虚接电脑板是控制中枢坏了能修复或更换电源和接地虚接先紧固螺丝不行就修复虚接线束。

四是气囊游丝损坏在方向盘正下方随方向盘转动长时间工作会导致内部线束磨损报警部分车型还会喇叭不响、多功能按键失灵得换损坏的气囊游丝。

另外插头松了到后排按副驾座位底下插头可能是后排乘车人或座位移动导致的。

还有线路接触不良要检查是否有脱落松动气囊传感器有故障也可能让灯亮。

总之汽车安全气囊故障灯亮了车主得及时到 4S 店用诊断仪排查清除。