文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:摩托车机油滤芯的更换周期没有一个绝对固定的标准。 通常来说在 4000 至 6000 公里更换是比较常见的。但这并非绝对具体还得依照摩托车的使用说明书来确定。 一般情况下每换两次机油就可以换一次机油滤芯。比如摩托车每隔 2000 公里
摩托车机油滤芯的更换周期没有一个绝对固定的标准。
通常来说在 4000 至 6000 公里更换是比较常见的。但这并非绝对具体还得依照摩托车的使用说明书来确定。
一般情况下每换两次机油就可以换一次机油滤芯。比如摩托车每隔 2000 公里左右需要更换机油那差不多换两次机油也就是在 5000 公里左右时更换机油滤芯。
如果是能够长时间有效运转的长效车比如达到 8000 至 10000 公里时更换机油滤芯也是可以的。如果摩托车不是长效车那在 5000 公里时更换滤芯比较好。
新摩托车在磨合期内更换机油滤芯的频率会高一些像按照 3 5 8 的步骤即 300 公里、500 公里、800 公里时更换。过了磨合期一般是 2000 到 3000 公里更换一次用全合成机油的更换周期能略长些约 5000 公里左右更换。
像豪爵宇钻 125 踏板摩托车新车 1000 公里的磨合期内要更换两次机油过了磨合期后每隔 2000 公里换一次机油就行要是骑车少一年骑不到 2000 公里每年换一次机油就行。
总之不同品牌和车型的要求会有区别要以该车使用说明书上的要求为准。而且每次更换机油时都应更换机油滤芯用过的机油滤芯不可重复使用。购买机油和机油滤芯时要选择正规渠道确保是大品牌的正品。定期更换机油滤芯能有效保护摩托车发动机延长其使用寿命。
汽车轮胎胎压不足会带来不少问题。
首先是油耗增加比如汽车以每小时 40 公里速度行驶胎压降低 30%油耗会提升 5%到 10%。
轮胎寿命也会缩短只要一个轮胎少 40PSI寿命就减少 10000 公里。
驾驶体验会变差转弯时侧倾明显增大。
还会使轮胎与地面接触面积增大胎体变形胎侧易开裂造成过热促进橡胶老化、帘线疲劳断裂加速轮胎胎肩磨损。
高速公路上长时间胎压不足行驶爆胎可能性大增。而且轮胎可能出现波浪变形温度升高甚至引发拉链胎爆。车辆行驶时会感觉异常颠簸。
要注意胎压不足可能是空气温度热胀冷缩温度正常后再检查也可能是轮胎漏气考虑补胎或换胎还可能是轮胎边缘和轮毂安装不到位密封不良得去 4S 店找专业人士检查保养。
总之保证正常胎压很重要标准型轮胎胎压应在 2.4 至 2.5bar增强型在 2.8 至 2.9bar最高不超 3.5bar。