汽车冷却风扇电阻故障的表现是什么

汽车冷却风扇电阻故障的表现是什么

汽车冷却风扇电阻故障会有多种表现。

比如出风量调节不了没有 1234 挡只有一个出风量且可能是最大的出风量还有可能风机直接不工作。

另外发动机可能过热车辆熄火甚至损坏发动机。冷却风扇可能常转不停止即便车辆停止运行风扇也不停既耗电又伤冷却系统。

有时冷却风扇无法启动发动机过热时也不运转会严重损害发动机。

车辆的警告灯像冷却液温度警告灯、发动机故障灯等可能亮起冷却液温度会持续升高甚至可能引起发动机爆缸等严重问题。

造成汽车冷却风扇电阻故障的原因有不少。

线路老化会使电阻值变化影响风扇工作。散热不良会导致电阻过热从而损坏。电压不稳定也可能造成电阻损坏。

要是冷却系统出故障会让冷却风扇无法正常工作进而引起电阻损坏。

要测试电子风扇好坏可拔下风扇插头直接接电瓶正负极运转就正常。

检查风扇好坏先看插头有电不没电可能是供电线路问题或保险丝烧坏有电且负极线接地正常可能是风扇坏了。

风向调节电机损坏会无法调节风量得去维修店更换。

暖风出风故障导致没有 1234 挡只有一个出风量要去 4S 店或维修店维修或更换暖风机调速电阻。

一直最大出风量无法调节是暖风机调速电阻坏了得去 4S 店或维修店更换。

风机继电器损坏会让整体无法正常工作要更换继电器。

压缩机或控制电路短路长期高速运转负荷大会使压缩机零件提前劳损无法工作要检修压缩机并更换磨损部件。

C1升级到C2需要重新考科目一吗

C1 升级到 C2 不需要重新考科目一。

因为 C1 转 C2 属于降级驾照所以科目一不用重考但要在考科目一之前办好降级申请。本人携带身份证与驾驶证到车管所填写降级确认书就行。

科目二考死一次C1 换 C2 也不用重考科目一。科目二通过后转 C2直接准备自动挡科目三考试。携带机动车驾驶证、驾驶人身份证到驾校直接办理降级手续办理时无需考试。办理后不能驾驶手动挡车辆上路。

C1 和 C2 有不少区别。

定义上C1 适用于手动挡汽车C2 是为自动挡汽车设计。

准驾车型方面C1 能驾驶小型、微型载客汽车轻型、微型载货汽车及轻、小、微型专项作业车C2 只能驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车。

每年体检要求不同C1 驾照持有者 70 周岁以上每年体检C2 驾照持有者 60 周岁以上每年体检。

总之C1 转 C2 无需重考科目一但只能开自动挡汽车。