停车时应该先拉手刹还是先挂到P档

停车时应该先拉手刹还是先挂到P档

停车时应该先拉手刹还是先挂到 P 档这得看具体停车的情况。

如果是在平坦地面停车先拉手刹和先挂 P 档其实都可以对车子没什么影响。

但要是在斜坡上停车那就得先拉手刹再挂 P 档。

P 档作为驻车挡位有锁止机构由带锁止齿的驻车锁、带齿轮的驻车锁止轮组成。

停车时挡位推入 P 档压板下压锁止齿咬合变速箱驱动轮锁止车子就能停住。

而手刹比 P 档坚固先拉手刹能让手刹承受力对变速箱有好处。

在坡道停车时如果先挂 P 档松开刹车且没拉手刹车辆会前后闯动再次打火挂挡会困难。

因为挂入 P 档后溜车变速箱的棘爪会扣到齿轮上换挡时就会有声响。

现在汽车的手刹有机械式和电子式工作原理一样只是表现形式不同电子手刹有延迟。

开手动档汽车停车时没争议车停稳后挂空档拉手刹松刹车。

但自动挡多了 P 档最终要挂 P 档。

有人习惯停车后直接推到 P 档松脚刹再拉手刹平路上问题不大坡道就不同了。

对于自动挡停车如果常在平地怎么顺手怎么来。

但常在坡道停车先拉手刹再挂 P 档是对车最好的做法。

虽然有的车随便操作也没坏但正确做法还是先拉手刹能更好保护车辆。

发动机故障灯亮是因为加了劣质油吗

发动机故障灯亮有可能是因为加了劣质油。劣质油会磨损发动机造成故障需将油箱油放出清理油箱并添加标准汽油。

不过发动机故障灯亮不只是加了劣质油这一个原因。传感器故障是常见因素像水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等受损、接触不良或信号中断汽车 ECU 就不能准确获发动机数据从而灯亮。

混合气燃烧不良也会导致比如火花塞、点火线圈、燃油泵故障或油路堵塞等引起的积碳或爆震被氧传感器监测到就会亮灯警告。

增压方面进气增压管路、涡轮增压器出问题常见的如涡轮增压器损坏车辆会有漏油、机油消耗大、动力下降、金属异响、冒蓝烟或黑烟等症状也会让发动机故障灯点亮。

进气有问题像空气滤芯不干净没定期清理导致管路堵塞会引起灯亮。

排气故障同样会导致后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障特别是三元催化器故障使用含铅汽油、含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都易引起。

还有防盗系统故障汽车电子防盗系统出问题或防盗控制器与发动机电子控制器不匹配会导致发动机不能正常工作同时灯亮。

为避免这些驾驶员要选信誉好的加油站用符合车辆要求的汽油标号定期更换燃油滤清器。若发动机故障灯亮要及时检查维修防止问题恶化。

辨别油品好坏不难看颜色标准油品应是金黄色或无色透明浑浊、发黑、暗淡及有悬浮物可能是劣质燃油闻气味劣质油要么汽油味淡要么恶臭刺鼻合格燃油有淡淡芳香味试手感合格汽油易挥发手蘸几滴合格的会感到凉意挥发慢或有明显残留则油品不好。