菲斯塔使用的是 7 速干式双离合变速器。
双离合变速器其实是在手动变速器基础上发展而来结构和手动变速器类似只是多了一套离合器和一套换挡操纵机构一个离合器控制奇数档另一个控制偶数档。
双离合变速器分干式和湿式两种。干式双离合变速器的离合器片不浸在变速箱油里所以换挡速度快传动效率高但能承受的扭矩较小散热性能一般。
而湿式双离合变速器的离合器片浸在变速箱油中能承受相对较大的扭矩散热性能好可靠性和稳定性更出色。
对于像菲斯塔这样搭载 2.0 升以下发动机的车型常选用干式双离合能给驾驶者带来直接的换挡体验。
虽然双离合变速器换挡快、传动效率高适合与涡轮增压发动机配合但可靠性不如 CVT 或 AT 变速器低速时可能有顿挫感。不过菲斯塔的整车应答性较好换档平顺性也不错。
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在购车选择时不仅要考虑性能还得结合实际需求和驾驶习惯。对于追求速度和操控感的驾驶者菲斯塔的干式双离合或许能满足需求而更看重稳定性的消费者可能会倾向湿式双离合或传统自动变速器。