车辆在什么情况下需要进行四轮定位

车辆在什么情况下需要进行四轮定位

车辆在以下情况需要进行四轮定位

一是更换轮胎后不仅要做动平衡四轮定位也不能少。

二是车辆跑偏方向盘居中但车左右跑偏时得做四轮定位。

三是底盘修复后车辆悬架或车桥拆卸重新组装各部件可能位移需做四轮定位调整。

如果轮胎受到过大冲击爆胎比如高速行驶中车轮撞击石头、道牙高速行驶中车轮掉坑里要做四轮定位但先检查悬挂结构有无变形。正常行驶中无外力冲击爆胎一般不用做。

当发现轮胎偏磨、直线行驶方向盘不正、方向盘回正车跑偏要做四轮定位。

悬挂受过大外部冲击变形、车辆使用时间长悬挂衬套磨损、更换悬挂零件后要做四轮定位。

四轮定位调整的主要是车轮的倾角值和前束值倾角值保证汽车尽量水平行驶前束值关系到方向盘能否自动回正。

如果汽车改装去不正规汽配城调教不到位会导致参数错误。停车不规范汽车受力不均会加快损耗。

走了远路尤其是山路和沙地或感觉方向盘调教有问题要做检查。

新车购买后或车辆维修后比如更换悬挂系统部件、轮胎或刹车系统后要做四轮定位。

发生碰撞或剧烈撞击后即便撞击不严重也可能影响轮胎对齐要做四轮定位。

车主感觉车辆偏斜或方向盘不正常或车辆出现异常轮胎磨损模式比如内侧或外侧磨损过多要做四轮定位。

经常行驶在恶劣道路条件下定期做四轮定位能延长轮胎寿命并提高行驶安全性。

更换轮胎后是否需要做汽车四轮定位

更换轮胎后是否需要做汽车四轮定位这得看具体情况。

要是单纯换胎车之前行驶正常没跑偏、轮胎没偏磨那就不用马上做四轮定位因为换胎本身通常不会改变车轮定位参数。

但要是换胎时还换了底盘部件、车撞过、行驶中跑偏或者轮胎异常磨损那做四轮定位就很必要。

四轮定位能调车辆悬挂系统让车轮、转向节、车轴等部件角度符合厂家标准。这样能优化操控、稳行驶、少磨损轮胎、延长轮胎寿命。

要是换完轮胎不做该做的四轮定位可能让行驶问题变严重比如跑偏影响安全还让人累轮胎偏磨缩短寿命多花钱。

那啥情况得做四轮定位呢除了换胎底盘悬架和转向系统换修后也得做。但补胎不用只做动平衡就行补胎后做四轮定位浪费钱还可能破坏悬挂平衡。

四轮定位最好去 4S 店有原厂参数准一般 300 元。品牌轮胎服务店、汽修店也能做一百元左右但得正规专业技术好才有保障。

要是轮胎被扎、缺气碾压、正常磨损换胎不用做四轮定位但得做动平衡。要是轮胎偏磨换胎、换胎后方向抖跑偏、出交通事故车修了就得做四轮定位。

汽车换全车轮胎后看轮胎有没有吃胎偏磨有就得做不然接着磨胎。换完车跑偏也得做。

前后独立悬挂车型换完最好检查下后独立悬挂前束和倾角能调非独立的一般不能调要调得换配件。定位得数据车型选对车手册上有原厂数据。

总之正常换胎不用做四轮定位有异常就得做。