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1.5 和 1.6 排量的汽车有什么区别
摘要：1.5 和 1.6 排量的汽车主要有这些区别。 首先是排量这是最直观的1.5 排量就是 1.5 升1.6 排量就是 1.6 升。发动机的压缩比、冲程、缸径等也不同。 动力方面1.6 排量通常动力更强。拿大众的发动机来说1.6L
1.5 和 1.6 排量的汽车有什么区别
1.5 和 1.6 排量的汽车主要有这些区别。
首先是排量这是最直观的1.5 排量就是 1.5 升1.6 排量就是 1.6 升。发动机的压缩比、冲程、缸径等也不同。
动力方面1.6 排量通常动力更强。拿大众的发动机来说1.6L 发动机采用全铝发动机排气歧管集成在气缸盖内凸轮轴集成在缸盖罩壳上不能单独更换集成电子节温器的冷却水调节器总成采用进气侧 VVT 可变正时调节缸体集成曲轴箱通风系统正时皮带驱动的正时系统。1.5L 发动机同样是全铝的进气侧和排气侧都有可变正时 VVT 系统采用可变排量机油泵降低油耗缸筒表面摩擦优化降低机油消耗第一档主轴瓦有特殊涂层采用无衬套连杆。
车型数量上1.5 排量车型较少1.6 排量车型较多。
油耗上正常情况下两者区别不大但受驾驶习惯和路况等因素影响。比如起步轻踩油门保持 60 90 公里的匀速避免怠速过长不要低速跑长距离不猛踩刹车能省油。
轿车根据排量可分微型轿车排量 1L 以下普通轿车 1.0 1.6L中级轿车 1.6 2.5L中高级轿车 2.5 4.0L高级轿车 4L 以上。
总之选车时不能只看排量还要考虑车重、车身结构、传动系统等。
汽车备胎为什么不能当作日常轮胎使用
汽车备胎不能当作日常轮胎使用原因挺多的。
先说说备胎的类型有非全尺寸和全尺寸的。
非全尺寸备胎尺寸小配合度不行不能长期用。
全尺寸备胎看着尺寸一样可在轮胎花纹磨损、老化程度、轮毂材质、轮胎等级上和正常轮胎有差别。
备胎放在后备箱不常用胎压比正常轮胎高。
而且备胎和正常轮胎的气压、负荷、尺寸都不同负荷小尺寸可能也小像非全尺寸车速不能超 80km/h。
备胎使用频率低和地面摩擦少部分备胎扁平率、胎宽、轮胎直径跟正常轮胎不一样。
它生产时间和原胎不同老化、硬化、寿命、变形程度有差别长期用不安全。
没磨损的备胎和磨损的正常轮胎不一样摩擦系数、地面附着力、气压也不同长期用会影响制动、转向、悬挂系统带来安全隐患。
所以备胎只能应急不能当日常轮胎用。
汽车出问题换上备胎后得赶紧去修理店修好轮胎换回来。
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