排气管里塞什么最废车
排气管是发动机排气系统的一部分。排气系统包括排气歧管、排气管和消声器。大多数用于调节发动机污染物排放的三元催化转化器也安装在排气系统中。大多数排气管包括前排气管和后排气管。然后，汽车编辑耐心地向朋友们介绍排气管里最没用的车是什么。
简介
背压排气管
(和原厂一样环保)原理和原厂一样，但是声音会比原厂好。大部分原车基本都用这种管子。关键是依靠管道中的格栅消声器或管道的体积变化来产生一种压力，这种压力会返回到气缸中。当发动机点火时，活塞将开始其径向做功冲程，排气阀将在活塞到达下死点之前打开。这时管道内的背压会阻挡废气冲出，使混合气完全燃烧。然而，如果背压太强，废气不能完全从气缸中排出，导致废气与混合气体一起燃烧，从而降低燃烧效率。当然，最直接的就是发声输出马力。优点:低噪音，低速扭矩好。缺点:废气不能高速快速排出，与发动机的功率输出有关，体积小。
半背压管
当然，这种管的背压力更低，排气顺应性也比背压管好。简单来说，就是在背压管和直通管之间有一个适中的背压来获得启动扭矩，排气柔顺性比背压管好。当然，中高速时的扭矩也比背压管大。优点:中、尾速扭矩性能好。缺点:噪音大，音量大。
直管
加速比背压管好，但最大的缺点是很吵，吵到“警察叔叔”会追你。背压极低，排气无阻力，低速扭矩差，中高速扭矩大。优点:排气顺畅，高速时扭矩大缺点:速度低，力度小，噪音大(有人说容易烧坏气门，不清楚是真是假)，体积过大。
半直管
我觉得半直管和半背压管是一样的，只是出口直径比半背压管大:启动扭矩比半背压管低，但中高速时扭矩更大。
可变排气管
排气由阀门调节，使声音和性能处于最佳状态。
经常遇到的问题
排水
汽车排气管滴水是个好现象。说明你车子的发动机已经完全燃烧，车子的排气管会滴出来。我觉得这是很正常的现象，和排气管没有关系。
排气管滴水的原因是汽车汽油完全燃烧后产生二氧化碳和水，高温下的水变成水蒸气，高温下无色透明，但水低于100度；有时候，水蒸气会凝结成水。如果凝结的水滴很小，悬浮在空气体中，水蒸气会以白色气体出现，但当温度较低时，排气管冒出的白烟就是水蒸气。如果凝结的水滴聚集，它们就会变成水。从排气管排出的水滴是汽油燃烧后产生的水蒸气在排气管和消声器中冷凝的结果。然而，当环境温度高时，水蒸气已经被排出而没有冷凝。当环境温度较低时，水蒸气会在排气管壁上凝结成水滴，随废气一起流出。这种现象在大多数汽车中是很正常的。
是的，如果太多，可能是此时排气管积水了。所以建议你去买的店换。如果有保修，那是免费的。
好了，今天边肖汽车的朋友们简单介绍了一下，排气管里有这么多的二手车。不知道朋友们听了边肖汽车的简单介绍后，对排气管里有哪些废车有没有更深入的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！
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