宝骏的企业理念

8月4日，宝骏560正式推出自动挡和七座版，共7款车型，售价7.58-11.78万元。七座车型搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱和6速DCT双离合自动变速箱。外观略有调整，立体感十足。外观方面，新车外观与宝骏560律动版相似。前8月4日，宝骏560正式推出自动挡和七座版，共7款车型，售价7.58-11.78万元。七座车型搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱和6速DCT双离合自动变速箱。外观略有调整，立体感十足。外观方面，新车外观与宝骏560律动版相似。前脸的进气格栅更大，镀铬装饰设计更加优化，凸显大气时尚的视觉效果。尾部方面，新车尾灯造型进行了小幅调整，车标加入了“Turbo”标识以凸显身份。内饰方面，宝骏560新车保留了原有的对称布局设计，采用悬浮式多媒体屏幕，并对细节进行了小幅调整。空出风口位于屏幕底部。同时增加了时钟，比老款更精致。三辐方向盘的造型也有所调整，平底设计，更多镀铬装饰。仪表盘中央液晶屏尺寸更大，显示更清晰。新车配备了电子手刹，为中控面板提供了更多的储物空空间。动力方面，新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩230Nm。传动方面，五座宝骏560匹配DCT双离合变速箱；七座车型匹配6速手动和6速DCT双离合变速箱。(网上车市2017年8月4日广州报道)奥迪q5定位为豪华中级suv产品，车身尺寸为4629×1898×1655mm，外观设计圆润经典，前脸竖条格栅更加大气，车身侧面线条流畅匀称，协调抢眼，尾部性感饱满，双边双出运动，档次感十足。动力方面，全系搭载2.0t发动机，最大功率169KW，最大扭矩350Nm。搭载奥迪自家8速手自一体变速箱，成绩7.2秒左右。这样的表现在同级别中还是很有竞争力的。动力输出爆发力强，乘坐舒适度足够高。一踩油门，不能说激情满满，完全可以秒杀一大批街车。底盘方面，悬挂调教硬朗扎实，健壮有弹性，支撑有力有弹性。悬挂很好的抑制了车身的上下摆动，舒适又高档。开这辆车高速也很自信。标准的quattro四驱足以保证它在极端条件下的稳定性。而且它的越野能力小，适应稍微复杂的路况，周末也不会太尴尬。空说实话和它中级车的定位比起来，有点别扭，后排略显局促。而且平台抬升高度较高，对于家庭人口较多的用户来说，可能无法满足要求。至于内饰，奥迪q5毕竟是老车型了。说内饰有多惊艳肯定是废话，但整体细节还是很精细的。面板之间的组装非常紧凑整齐，是一种带有些许时代感的奢华。当然不能和现款q5l比。奥迪q5官方指导价为39.96万-51.92万元。因为题主的描述比较片面，所以我们以低价2017加40TFSI的进取型为例。这款车型官方指导价为39.96万元，不过优惠幅度比较大。当地经销商指导价为33.51万元，但需要加一万元左右的礼包，所以裸车价格为34.51万元，就这些了。以上报价为当地。接下来我们来看看全国的成交价格:合适的成交区间是30.32-32.18万元，但是边肖知道这个价格区间基本需要配礼包。到目前为止，边肖还没有看到它不需要安装。

说到国产自主品牌，吉利、长城、宝骏是最知名的。吉利凭借帝豪长期稳居轿车销量第一，长城的哈弗H6是SUV领域的佼佼者，宝骏则凭借MPV车型脱颖而出。所以很多人在购买国产车型的时候都会以这些品牌作为参考。不过有一个品牌我觉得比吉利的帝豪好，那就说到国产自主品牌，吉利、长城、宝骏是最知名的。吉利凭借帝豪长期稳居轿车销量第一，长城的哈弗H6是SUV领域的佼佼者，宝骏则凭借MPV车型脱颖而出。所以很多人在购买国产车型的时候都会以这些品牌作为参考。不过有一个品牌我觉得比吉利的帝豪好，那就是长安逸动。今天我们就来分析一下这款车，顺便听一位车主的经历。他为什么选择长安逸动而不是最火的帝豪？一东首先，先从外观说起。对于看过长安逸动这款车的网友来说，逸动的外观绝对抢眼。采用长安最新的语言设计，前脸非常大气。但是，仔细一看，是不是觉得这个前脸很像某豪华品牌的“纺锤形”前脸格栅？答案很明显，那就是雷克萨斯。当然，长安汽车被称为“蝶翼”。虽然叫的不一样，外形很像，但不管怎么说，配上长安犀利的大灯和保险杠菱角，看起来还是很好看的。侧身方面也很像别克的英朗侧面，尤其是腰线，很有动感。整体来说，整车感觉很运动。虽然有一定的模仿成分，但还是得到了大部分车主的认可。请点击一东。内饰:俗话说内外兼修，内外兼修。这辆车的内饰和外观设计非常相配。环抱式中控台的设计层次感十足，显示屏嵌入中控台的整体感更强。车内大部分看得见的部分都是双针软料，很有档次。为了突出顶配车型的区别，顶配车型的内饰采用了棕色和深灰色的搭配。空空间和舒适性:董艺的尺寸为4710*1820*1505mm，轴距为2700 mm，这样的数据在紧凑级(帝豪2650mm)中也非常抢眼，2.7米的轴距带来的空空间表现也非常乐观。后座的地毯虽然有点凸起，但并不是。除了坐空房，逸动的尾箱也很大，平时出行可以放三个行李箱。舒适性方面，前悬挂是常见的麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是扭力梁式独立悬挂，不过调教还可以，没那么辛苦。轮胎噪音和发动机噪音是很多车主反映的常见问题。配置:逸动的配置非常丰富，是国产车的卖点之一。车身稳定系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统、倒车雷达、倒车影像、铝合金轮毂、中控液晶屏、蓝牙车载电话等。全系标配，但除了配置低，电子手刹、胎压显示、天窗、自动空调节、后视镜加热、电动座椅等。可以在其他配置中看到，非常丰富，用网友的话说。动力方面:逸动仅提供1.6L发动机，最大马力128匹，最大扭矩168牛·米，匹配5挡手动和6挡手自一体。这样的数据表现只能说一般，足够了。不过整车换挡还是很平顺的，没有顿挫感，就是起步动力差。名声用户口碑方面，逸动在对比车型中排名第三。第一名和第二名是去年的新艾瑞泽GX和荣威i5，其次是吉利的帝豪。我们来听听一位逸动车主对这款车的评价。这款车让人满意的是外观漂亮，空间大空配置高，乘坐非常舒适。油耗表现尚可。出行上班，一般需要8个油，高速可以省6个油。不满意的是动力起步有点慢，不大力踩油门速度根本上不来，高速噪音有点大，80KM左右比较明显。其实这个原因比较简单，因为别克在美国的地位其实很低，甚至一度濒临破产。2017年，美国本土最畅销的品牌是福特和雪佛兰。福特在美国一年的销量为246万辆，而雪佛兰的销量为206万辆。相比之下，别克只有21.9万辆，只有雪佛兰的十分之一左右，甚至比豪华品牌的凯迪拉克还要少！这种情况与国内市场正好相反。在中国，别克的销量完全碾压雪佛兰，这也是大家调侃中国别克和美国雪佛兰的原因。销量差，市场地位低，商业价值更低，所以我们很少在好莱坞电影里看到别克车。就像国产电影，大投入大制作，没人会请一个不知名的六线明星来演主角。另一个是与雪佛兰、福特相比，别克品牌没有那么强的品牌信仰和群众基础。雪佛兰是美国文化的一面镜子，曾经是美国精神的代表，这一点从车标的金色领结就能体现出来。福特也是如此。作为百年汽车品牌，福特陪伴了几代美国人，群众基础非常深厚。另一方面，别克的商业运营太多，缺乏感情，比喻来说，福特和雪佛兰类似国内奔腾红旗，别克则像Swappower。最后一个原因是别克在国外被定位为精英群体的次豪华轿车，所以车型设计和品牌形象都比较中庸老气，价格也比较高。但是美国新一代人对别克不感兴趣，大部分电影道具组都不喜欢用别克这个又老又小又贵的东西当道具车。当然，别克并没有出现在美国电影中。比如别克曾经在热播电视剧《国土安全》中出现过，但是相比于变形金刚系列中的大黄蜂Camaro和各种赛车电影中的福特野马，别克的存在感真的非常非常弱。

进入蝉的夏天，比天气更热的是汽车市场。两年一度的北京车展绝对不亚于任何一场演唱会，各大车企纷纷翻箱倒柜，炫耀自己的热门车型和旗舰产品。本次车展，自主品牌宝骏不仅推出了宝骏310W的改款车型，还推出了一款定位“六座家用车”宝骏360。很进入蝉的夏天，比天气更热的是汽车市场。两年一度的北京车展绝对不亚于任何一场演唱会，各大车企纷纷翻箱倒柜，炫耀自己的热门车型和旗舰产品。本次车展，自主品牌宝骏不仅推出了宝骏310W的改款车型，还推出了一款定位“六座家用车”宝骏360。很多之前想买别克GL6但是资金不够的朋友现在终于可以出手大方了。每个人一个座位？宝骏360是认真的！我们有五座的宝骏310W，有“好评如潮”的宝骏730，为什么还要推宝骏360？其实不只是一个比五个座位多，一个比七个座位少那么简单。六座的设计既避免了五座车少一个座位的尴尬，又避免了七座车频繁年检的麻烦。当然也避免了“核载七人，禁止超载”的麻烦。这也意味着宝骏将在家用车细分市场进一步“做事”。君360采用2 2 2六座布局，真正将“一人一座”的基本原则贯彻到底。车辆第二排为双人独立座椅，采用一键折叠功能，先进的锁定解锁技术，方便第三排乘客进出，同时保证其安全。而且第二排座椅在一定范围内来回移动，让第三排乘客不再坐在“小板凳”上，尤其是大长腿不再无处安放。同时，第二排和第三排的每个座椅都可以轻松独立放倒，形成一个扁平的储物空间空，使用起来更加灵活。第二排座椅有中间通道，提供进出第三排两种通道选择。空是宝骏一贯的优势，360也同样没有让大家失望。虽然整车长度有限，但宝骏360拥有2750mm的超长轴距，让全家出行都能获得舒适的坐姿。客观来说，宝骏360不仅可以满足家庭用户不同的出行场景，而且一家人可以坐在一辆车上一起唱歌，一起找诗，一起去远方，更符合个人用车的需求，陪你去疯狂。“神车厂”出品，必是精品！更加人性化的设计语言，让宝骏360不仅透露出年轻的风格，更有时尚感和运动感。前脸的六边形进气格栅以鹰眼透明灯区分，两侧大灯平直锐利；保险杠的造型更加夸张动感，类似运动包围的套件让360的前脸更加时尚大方；车身侧面采用多腰线设计，大量线条与面结合凸显张力；尾部设计紧凑，特色线条贯穿灯尾，整体视觉效果更加年轻化。君360在室内装修上的用心，特别讨人喜欢。三排座椅均配有USB充电接口，第一排和第二排靠背配有三个收纳袋(一个地图包和两个手机袋)，方便又贴心。第二排和第三排座椅的头枕可以升降，兼顾安全性和舒适性。为了照顾第三排乘客的视野，特别加大了后三角窗的面积。此外，8英寸彩色中控面板，全液晶仪表，超薄横式中控面板，更是宝骏360的加分项。不得不说，宝骏获得国内汽车市场“神车”厂商的称号，绝非虚名。专车平台只为舒适安全出行而生！宝骏360基于宝骏CN180三厢平台打造，而CN180平台早就有宝骏510和宝骏310W的成功案例，这也很好的解释了宝骏将这款六座MPV命名为“3”系列而非“7”系列。君360的车身尺寸为4615*1735*1660mm，相当于一辆紧凑型车，长度适中，驾驶轻松，停车方便。君360提供手动变速箱和自动变速箱供用户选择。搭载通用1.5L L2B发动机，官方油耗6.9L/100km，动力输出可靠，经济实用。君360的自动挡车型配备了换挡手柄和换挡拨片机构，让女性驾驶者操作自如。此外，车辆还在操控、静音、安全等方面进行了优化。君360搭载博世9.1版ESP，并配备前排双气囊、胎压监测等多项安全配置，出行更有保障。如果一辆车能让你在好丈夫、好父亲、好儿子的角色之间自由切换，能陪你在各种商务场合、工作场所随意打拼，那你还犹豫什么？对于刚刚起步的创业者来说，宝骏360来的正是时候。相比高不可攀的别克GL6和最近大热的宋MAX，宝骏360在10万元以内的家用车市场，无论是配置、外观、内饰、空房、价格、购车服务，都延续了它的厚道本色，全方位超越竞品和对手，让它在不张扬的情况下，成就了巨大的价值和内涵。目前，上汽通用五菱官方公布了宝骏360的预售价，区间为6-8万元，全面接受客户预订。如果你是对的，那就开始吧。介绍:全新丰田霸道，或将24万换上全新2.5L四驱，炫酷霸气！随着经济的快速发展，汽车行业的发展也越来越快，尤其是最近的SUV车型，以其霸气的外观和良好的通过性受到了很多消费者的喜爱。说到硬派SUV车型，你首先想到的就是丰田的普拉多(霸道)。其硬朗的外观和高保值率使其在中国的销量一直高居榜首，但最近因排放标准停产。不过，目前全新的丰田霸道已经在当地上市，售价折算到24万元左右，并且换上了全新的动力组合。让我们一起来看看吧。首先看新车的外观。车头依然采用了经典的丰田家族式设计。大灯继承了传统的普拉多车头，但细节略有变化。五个大方的中网用黑色和银色装饰条装饰，很有个性。除此之外，周围还有大方的铭文条进行包装设计，两侧大灯也是连在一起的。整体感觉强烈，下面的运动很有动感，包括很多熏黑的装饰条和铭文条。看车身侧面，车身侧面的设计还是很敦实的，厚重感很强，分段式的腰线棱角感十足。它分别设计在车身的前后板条上。车窗处的B/C柱和整个车窗都采用了镀板设计，增加了侧面的立体感，而车顶行李架和下面的脚踏板都很酷。汽车尺寸方面，长宽高分别为2800mm/1880。再看车身尾部，整体车尾设计也普遍保留了老款设计。“小书包”的备胎还挂在车尾中央，大面积的车窗周围都有熏黑的装饰，很酷。两侧垂直尾灯采用分体式设计，并配以黑色装饰条，增加了辨识度。镀在车牌上的门把手和明亮的拖车钩的设计增加了车尾的精致感，底部的黑色饰条贯穿银色挡板。来到车内，车内充足的空间空带来非凡的舒适。仪表盘是简单的双管造型，没有多余的点缀，中间的液晶屏很好理解。内饰的舒适性空展现了普拉多在硬汉之外的另一种形象。四幅式方向盘新颖粗壮，音响、电话等控制键都布置在上面，操作起来手感很好。梯形布局和谐地划分了多媒体和空音控区，不仅一目了然而且便于车主熟悉和掌握，也拉长了洗车的层次感。动力方面，汽油版为2.5L直喷四缸自然吸气发动机，最大功率151kW，峰值扭矩250Nm。值得一提的是，将匹配CVT无级变速器和四驱系统。如果你特别喜欢柴油版普拉多，这次你可以选择。柴油方面，你要配2.8L直列四缸发动机，再加上这个价格，真的很不错了。你觉得这款怎么样？欢迎大家在下方评论区留言讨论。

宝骏越野也就是宝骏悦也是一款相当不错的车型。 宝骏悦也的外观采用方盒子设计很有个性。长方形复古大灯加上 LED 日间行车灯造型独特。它有 3996/1760/1726mm 的长宽高轴距 2560mm从尺寸上看在城市中穿行比较宝骏越野也就是宝骏悦也是一款相当不错的车型。宝骏悦也的外观采用方盒子设计很有个性。长方形复古大灯加上 LED 日间行车灯造型独特。它有 3996/1760/1726mm 的长宽高轴距 2560mm从尺寸上看在城市中穿行比较便捷。在越野性能方面表现出色。满载离地间隙达到 150mm和一般城市 SUV 相比有优势通过性不错。而且转弯半径仅 5.35m驾驶灵活。动力上宝骏悦也 Plus 采用单电机驱动电机功率 50kW扭矩 140N·m。电池容量增加纯电续航里程从 301km 提升到 401km全系支持快充养车成本低。宝骏悦也作为城市越野车型在城市场景下乐趣多多。比如遇到堵车能借马路牙子抄近路底盘高有优势遇到修缮路段能轻松驶过涵洞陡坡也能顺利攀爬。它的后置后驱布局底盘采用麦弗逊独立前悬架和三连杆式整体桥后悬架组合日常驾驶体验好。此外车尾的 Carwatch 能自定义表带、表盘还能 DIY 图片、视频、表情包。丰富的改装套件也满足个性化需求。总之宝骏悦也价格实惠外观个性越野性能和城市通勤能力都不错还具备有趣的个性化特点是一款值得考虑的车型。车道偏离预警挺不错的。 这系统主要由摄像头、控制器和传感器组成。它能通过摄像头识别车道标识线用图像处理技术确定车辆位置参数。 它有不少优点。比如说在您没打转向灯偏离车道时能在 0.5 秒左右就发出警报给您更多反应时间来调整。而且有的系统在您打开转向灯正常变道或转向时不会乱报警挺智能的。还有红外线传感器的采集方式就算路面状况恶劣也能识别车道标志线。能实时监测车在车道中的位置算车与道路边界的距离预测横越车道标识的时间必要时给您视觉和声音的警告让您开车更小心。 不过它也有缺点。恶劣天气下系统精准度可能受影响。有时开转向灯它也可能误判不报警。还有在有意识的车道偏离、制动和没有道路标识等情况它也可能发出警告得您自己判断。 总之车道偏离预警是个有用的安全辅助功能能帮您减少意外事故。不管是新手还是老手都能从中受益提升驾驶的安全性。但也别完全依赖它自己注意安全驾驶才是关键。

三年前准备买车的时候，我和大多数朋友一样迷茫。那时候我手头没多少钱。如果我不得不花几十万买一辆车，这真的需要仔细考虑。但是买车可以直接提高我们一家人的出行质量，这涉及到以后的生活质量。所以，这钱必须花。我怕买车后不满意，那就得不偿失了三年前准备买车的时候，我和大多数朋友一样迷茫。那时候我手头没多少钱。如果我不得不花几十万买一辆车，这真的需要仔细考虑。但是买车可以直接提高我们一家人的出行质量，这涉及到以后的生活质量。所以，这钱必须花。我怕买车后不满意，那就得不偿失了。后来在朋友的帮助下，找到了一款可靠耐用的车模，而且空房间足够大，配置还是很丰富的。那就是我现在最喜欢的车——宝骏560。当时刚还完房贷，没有经济压力，还算过得去，所以毫不犹豫的直接选择了配置相对较高的宝骏560律动1.8L AMT。裸车价格10多万。现在宝骏560已经陪伴我们3年了，已经成为我们家不可或缺的一员。后来这款车停产了，很多朋友都想只买二手的，所以经常有人问我，宝骏560怎么样？今天，我想给大家讲一个我和宝骏560之间的故事。我喜欢宝骏560的很大一部分原因是这款车的空空间真的很大。根据网上给出的信息，这款车的轴距为2.75米，比我朋友买的新吉利约伯还长，所以它的空空间比吉利约伯更宽敞。我这个一米八的高个子坐在后排，腿和前排座椅之间能保持一个拳头空。而且我选的是5座版，后备箱比7座版大。过年回老家，可以轻松收拾家人的行李。当我出去进行公路旅行时，我不必担心买纪念品没有地方打包。而且在宝骏560上，还有很多丰富的配置。我买的是旗舰机型。除了8寸大屏、电动可调真皮座椅、无钥匙进入/启动、全景天窗、全景影像等配置外，还有来自殷飞力狮的9款品牌音响，与30万级别豪车相媲美。关键是我的宝骏560比豪车更实在，价格也合理。11万多就能买到，性价比高。其动力为1.8L发动机，变速箱为AMT。这套动力我觉得还不错，平顺性可能比AT变速箱差，但优点是不用踩离合器，动力传递效率高，动力响应快。开车的时候，不会缺电。平时在市区开车很方便，想加速超车。不过自然吸气发动机后半段动力较弱，没有想象中那么强。我现在开了3年车，还没发现动力总成有什么问题。关键油耗比较低。开了这么久，油耗才8L，挺省油的。我很惊讶宝骏560去了315。我被抓住了吗？其实没有，就是双离合变速箱的问题。就质量而言，宝骏560不错，但我听车友提过变速箱的问题。希望宝骏汽车在第一时间回应后给出满意的解决方案。总之，我觉得国产车并不是大家口中的“花架子”。如果十几万买一辆宝骏560这样的国产车，我觉得很划算。它的质量挺好的，配置和空都比同价位的好，所以我开了3年的宝骏560，还是很满意的。如果让我再选一次，我会(网友供稿)早上违规，晚上查不出来。检查违规时间:因违章被电子眼抓拍的车主要注意，违章后一般会收到交管部门的短信通知。但是因为电子眼抓拍的违章要人工审核，需要两三天，所以你不会一违章就收到短信。基本上收到短信后，就可以在网上查到违法记录了。对于异地违规，审核过程会比较慢，但一般会在七天内收到短信通知。目前全国交管信息已经联网，但是因为更新慢，查违章要七到十五天。违规查询方式:可以在交管部门官网、交通安全综合服务平台或官方手机软件交通管理12123上查询违章情况。并且通过交管部门官网和手机APP也可以处理违章和缴纳罚款。a